Diesel Injector Fuel Injector 0445120110 Bosch vir Yuchai Engine

Hoe inspuiters werk

Wanneer die brandstoftoevoergroep van die brandstofinspuitpomp brandstof voorsien, word die brandstofdruk verhoog, en die brandstof word na die brandstofinspuiter gestuur, en die skoon olie wat verder deur die oliefilter gefiltreer word, gaan die ring om die inspuitnaald (naald) binne. klep) deur die oliegang op die liggaam en die oliefilter. Gevormde hoëdrukkamer, die oliedruk werk op die drukdraende keëloppervlak van die naald om 'n aksiale stoot te vorm wat die naald langs die as beweeg. Wanneer die stoot die openingsdruk van die inspuitnaald bereik (soos 12V150-enjin, die openingsdruk van die inspuitnaald 21+/-Mpa. BFL413F-enjin, wanneer die openingsdruk van die inspuitnaald 18+0.8Mp is), is die inspuiter oorkom die veerkrag om die mondstukgat oop te maak, en die hoëdrukbrandstof betree die verbrandingskamer eenvormig, fyn en eweredig vanaf die mondstukgat. Wanneer die olietoevoer van die olietoevoergroep van die brandstofinspuitpomp eindig, daal die oliedruk vinnig, die inspuitnaald sit vinnig onder die werking van die veerkrag, en die brandstofinspuiting stop.

Bogenoemde is die werkbeginsel van die inspuiter. Oor die algemeen is dit 'n baie tegniese werkproses. As die vakmanskap van die inspuiter nie goed genoeg is nie. Dit is nie net die inspuiters self wat geneig is tot skade nie. Meer ernstig, dit sal waarskynlik veroorsaak dat die hele enjin ophou werk. Daarom kan hierdie soort industriële produkte wat hoëvlakproduksie vereis, nie produkte van lae gehalte teen goedkoop kies nie.