Diesel Injector Brandstof Injector 0445120071 Bosch vir Cummins Qsb6.7 Isb6.7 Engine

Inspeksie van brandstofinspuiters
Indien toestande dit toelaat, kan die brandstofinspuiter direk op die brandstofinspuiter-toetsbank geïnstalleer word vir toetsinspeksie volgens die gespesifiseerde vereistes. In die afwesigheid van 'n brandstofinspuiter-toetsbank, kan die aanpassing direk op die dieselenjin nagegaan word, wat op die volgende twee maniere uitgevoer kan word:
(1) Berei eers 'n standaard brandstofinspuiter voor (die brandstofinspuiter waarvan die brandstofinspuitdruk en spuitkwaliteit nagegaan en verstel word) en 'n drierigtinglas, installeer dit op die brandstofinspuitpomp (die brandstofinspuitpomp moet normaal olie voorsien) Op die gewrig van die olie-uitlaatklep, voer 'n vergelykende inspeksie uit. Sit die versneller op die maksimum olietoevoerposisie, druk die dieselenjin af, draai die krukas teen 'n spoed van 100 ~ 200 r/min, en vergelyk die standaard brandstofinspuiter met die getoetste brandstofinspuiter.
As die standaard brandstofinspuiter en die getoetste brandstofinspuiter terselfdertyd brandstof inspuit, is die atomisasie goed, die brandstofinspuiting klank skerp en daar is geen olielekkasie en drup nie, beteken dit dat die brandstofinspuitdruk en atomiseringskwaliteit van die getoetste brandstofinspuiters is gekwalifiseer. As die geïnspekteerde inspuiter olie voor of na die standaard inspuiter inspuit, beteken dit dat die inspuitdruk van die geïnspekteerde inspuiter laag of hoog is, en dit moet verstel word deur die drukregulerende skroef in of terug te skroef totdat die geïnspekteerde brandstofinspuiter die dieselfde as die standaard een. As die twee brandstofinspuiters terselfdertyd brandstof inspuit, en die bespeurde brandstofinspuiter het swak atomisering, oliebalke of oliedruppels, beteken dit dat daar 'n probleem is met die bespeurde naaldklepkoppeling, en dit moet herstel of vervang word.