Diesel Injector Brandstof Injector 0445120045 Bosch for Man TGL/TGM

Brandstofinspuiter is die kerndeel van enjin se brandstofinspuitingstelsel, en die tegniese toestand daarvan het 'n groot invloed op die normale werkverrigting van die enjin. Omdat die inspuiter se werksomgewing uiters sleg is, direk blootgestel aan hoë temperatuur en hoë druk verbranding

In die kamer is die oliefilm by die mondstuk geneig tot oksidasie, polimerisasie en ander reaksies, wat lei tot koolstofophoping by die mondstuk. Bestaande studies het bevind dat koolstofneerlegging in inspuitgate sal lei tot verhoogde brandstofinspuitingsvloeiverlies, swak atomisasie- en verbrandingsgehalte, en verminderde enjinkrag en ekonomie. Zhou Jianwei et al. het die koolstofneerleggingseienskappe van die inspuiter van direkte inspuiting petrolenjin bestudeer en gevind dat die koolstofneerleggingsgraad van elke gat van die inspuiter verskillend was, en die koolstofneerlegging het twee morfologieë getoon: droog rof en nat glad. Liaquat et al. het die koolstofneerslag in straalgate van 'n enkelsilinder dieselenjin na 250 uur duursaamheidstoets ontleed en gevind dat koolstofneerslag hoofsaaklik aan die bokant van die inspuiter versprei is, bestaande uit C, O, Zn en S.

Element samestelling. Barbour et al. het die morfologie-eienskappe van koolstofafsetting in die gat ontleed nadat die inspuitgat van 'n sekere dieselenjin gesny is nadat dit vir 60 uur gewerk het, en gevind dat daar 'n laag growwe koolstofafsetting binne die inspuitgat van koolstofafsetting was.

Kumagai et al. het die invloed van Zn-element in die brandstofolie van 'n enkelsilinder-dieselenjin op die koolstofneerslag in die straalgat bestudeer en gevind dat of Zn-element bevat is of nie, daar meer koolstofneerslag by die uitlaatkant van die straalgat was as aan die inlaatkant, maar toe die olie Zn-element bevat het, was die koolstofneerslagdeeltjies in die gat kleiner en eenvormig in tekstuur.