Sommige instandhoudingspunte kontroleer en pas die brandstofinspuitersamestelling te omvattend aan. Sommige kontroleer en pas eers die brandstofinspuitdruk aan die begin aan, en sommige items wat nie vereenvoudig moet word nie, is verminder. Dit is verkeerd. Ons glo dat die aanpassing volgens die prosesspesifikasies uitgevoer moet word. Nie net moet die standaard brandstofinspuitdruk nagegaan en aangepas word nie, maar ook die spuitkegelhoek, brandstofinspuitkwaliteit, ens. moet verder nagegaan word volgens die spesifieke situasie, veral vir die styfheid van die brandstofinspuiter. volle aandag trek.
Kontroleer die styfheid van die brandstofinspuiter: Voer die brandstofinspuittoetser uit, neem die veelgat lang brandstofinspuiter as 'n voorbeeld, verhoog die voorafbepaalde druk van die brandstofinspuittoetser tot 2324 MPa, en verhoog die brandstofinspuitdruk van die brandstof inspuiter tot 24 ~ 25 MPa, wanneer die druk van die inspuittoetser van 20 MPa tot 18 MPa daal, die standaard Duur van die inspuiter moet 9 ~ 20 s wees, en die toelaatbare gebruik moet nie minder as 9 s wees nie.
Dit is opmerklik dat: eerstens moet die inspuittoetser aan die tegniese vereistes voldoen, die hoëdruk-oliekring moet styf wees, en die seëlprestasie van die olie-uitlaatklepsamestelling self op die toetser moet goed wees. Sluit die lug in die oliekring uit, blokkeer die hoëdruk-olie-uitlaataansluiting, gaan voort om olie te verskaf en verhoog die druk, sodat die voorafbepaalde druk tot 23~24 MPa styg. Wanneer die druk van die toetser van 20 MPa tot 18 MPa daal, moet die tydsduur nie minder as 3 minute wees nie. Tweedens moet die brandstofinspuiter nie minder nie as twee keer geïnspekteer word, en die gemiddelde waarde moet geneem word. En die tydsverskil tussen twee aangrensende tye sal nie groter as 2 s wees vir pen- en plaattipe nie, en nie groter as 3 s vir poreuse lang tipe nie.
