< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China China het nuwe Common Rail-brandstofinjectorbeheer Vavle-samestelling F00VC01323 vir inspuiter 0445110167 fabriek en vervaardigers gemaak |Ruida
Fuzhou Ruida Masjinerie Co., Ltd.
KONTAK ONS

China het 'n nuwe Common Rail-brandstofinjectorbeheer Vavle-samestelling F00VC01323 vir inspuiter 0445110167 gemaak

Produk besonderhede:

  • Plek van oorsprong:SJINA
  • Handelsnaam: CU
  • Sertifisering:ISO9001
  • Model nommer:F00VC01323
  • Toestand:Nuut
  • Betaling- en afleweringsbepalings:

  • Minimum bestelhoeveelheid:6 Stuk
  • Verpakking besonderhede:Neutrale verpakking
  • Afleweringstyd:3-5 werksdae
  • Betalingsvoorwaardes:T/T, L/C, Paypal
  • Voorsieningsvermoë:10 000
  • Produkbesonderhede

    Produk Tags

    produkte besonderhede

    F00VC01033 F00VC01301 (4) F00VC01001 (5) F00VC01309 (1) 41bb9k8AazL._AC_SL1000_

    Produseer Naam F00VC01323
    Enjin Model /
    Toepassing /
    MOQ 6 stuks / Onderhandel
    Verpakking Witboksverpakking of kliënt se vereiste
    Lei tyd 7-15 werksdae na bevestiging van bestelling
    Betaling T/T, PAYPAL, soos jou voorkeur

    Sulke ‚ ‚ saamgeperste lug in silinder-kompressie sal 'n perskevormige mondstuk naaldklep-liggaamholte binnedring;In ‚ vlam sal spuit in die olie mondstuk naald klep perske vormige holte.Gevolglik is die spuitpuntnaaldklep en naaldklep van dieselinspuitspuitkop maklik om te beskadig ‚ uitgloeiing.Spuit die skade van oliedruk is te hoog: (1) spuitoliedruk is te hoog ‚ brandstofverstuivering, alhoewel daar 'n sekere verbetering is ‚ ‚ maar oor die afstand te groot is, sal brandstofinspuiting op die branderwand ‚ maklik vir die verbranding kamer is nie oliefilmverbrandingstelsel nie ‚ kan ook lei tot onvolledige ontbranding, uitlaatrook en koolstofneerslag.En ‚ enjin om te klop.(2) die inspuitdruk veerlading verhoog ‚ maklik veroorsaak veerrekkie verswak of gebreek;Maak die spuitkop naaldklep en naaldklep seël kegel tussen meganiese skoklading verhoog ‚ versnelde slytasie en vloeibare waterspoeling;As gevolg van die toenemende perskevormige holtedruk ‚ behalwe op spuitgat-infiltrasie ‚ drup ‚ geneig tot ernstige koolstof ‚ maar kan ook die spuitkop naaldklep en naaldklepliggaam tussen die geleidingsoppervlakte lekkasieverliese verhoog ‚ dat terug sandstene, ernstige, brandstofinspuiting hoeveelheid afgeneem.As gevolg van die hoë druk naald klep in die naald klep neem maklik vas in die geslote posisie ‚ kan ook lei tot enjin "kort been", krag af, werk is nie stabiel.(3) brandstofinspuitpomp brandstoftoevoerlading verhoog ‚ behalwe binne die q van suier en suierhuls verhoogde lekkasieverlies (dws dreineer olie) ‚ vloeibare was vererger ook ‚ versnelde slytasie;Maak ook die rolliggaamverstellingsblok (of stelskroef) dra-oppervlak, die nokas CAM-onderdele soos las verhoog dienooreenkomstig ‚ het ook sy slytasie versnel.Onder multi-silinder masjien soos silinder ‚ hoë inspuiting druk sal veroorsaak dat die brandstof inspuit pomp liggaam vorm.Spuitstuk een keer vas in geslote posisie sonder om betyds uit te vind ‚ na dongfanghong 75-trekker as 'n voorbeeld wanneer ‚ selfs lei tot die nokas, houtrug-sleutel, spline-behuising en spline-flensskade soos dryfonderdele.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons