< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China 4945791 dieselbrandstofpomp Common Rail-hoëdrukbrandstofpomp vir enjinonderdele fabriek en vervaardigers |Ruida
Fuzhou Ruida Masjinerie Co., Ltd.
KONTAK ONS

4945791 Dieselbrandstofpomp Common Rail-hoëdrukbrandstofpomp vir enjinonderdele

Produk besonderhede:

Die brandstofpomp 4945791 is geskik vir die vervoer van verskeie olies, soos swaar olie, diesel en smeerolie.Toegerus met koperratte, kan dit lae interne punt vloeistowwe vervoer, soos petrol, benseen, ens., en het 'n wye verskeidenheid gebruike.

  • Beskrywing:Brandstofinspuitpomp
  • Plek van oorsprong:Sjina
  • Handelsnaam:VOVT
  • Verwysingskode:4945791
  • MOQ:1 stuks
  • Sertifisering:ISO9001
  • Betaling- en afleweringsbepalings:

  • Verpakking:Neutrale verpakking
  • Kwaliteitsbeheer:100% getoets voor versending
  • Leityd:7 ~ 10 werksdae
  • Betaling:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of as jou vereiste
  • Produkbesonderhede

    Produk Tags

    produkte beskrywing

    Verwysingskode 4945791
    MOQ 1 STKS
    Sertifisering ISO9001
    Plek van oorsprong Sjina
    Verpakking Neutrale verpakking
    Kwaliteitsbeheer 100% getoets voor versending
    Lei tyd 7 ~ 10 werksdae
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of as jou vereiste

    Brandstofpomp installasie metodes en voorsorgmaatreëls

    Installasiemetode en volgorde van brandstofpomp:

    1. Plaas die eenheid op die fondament met ingeboude ankerboute, en gebruik pare wigblokkies tussen die basis en die fondasie vir kalibrasie.

    2. Maak die groot koppelas los, gebruik 'n waterpas om dit onderskeidelik op die pompas en basis te plaas, verstel die wigkussing om die vlak van die eenheid reg te stel, en trek die ankerboute gepas vas om beweging te voorkom.

    3. Korrigeer die konsentrisiteit van die pompas en die motoras.Op die buitenste sirkel van die koppelpad is die toelaatbare afwyking 0,1 mm;die gaping tussen die twee koppelvlakke moet gewaarborg word om 2 tot 4 mm te wees (die kleiner waarde word vir die kleiner pomp geneem).Die gaping moet eenvormig wees.Die toleransie is 0,3 mm.

    4. Nadat die pyplyn verbind is en die rotasierigting van die motor bepaal is, koppel die koppeling en kontroleer die konsentrisiteit van die as weer.

    5. Na die werklike proefwerking van die eenheid vir 2 tot 3 uur, doen 'n finale inspeksie.As daar geen nadelige verskynsels is nie, word die installasie as gekwalifiseerd geag.Kontroleer die temperatuur en vibrasie van die laers tydens die proefoperasie soos volg: ingevoerde pompklep

    6. Tydens die installasieproses moet alle gate in die eenheid bedek word om te verhoed dat rommel in die masjien val.

    7. Om te verhoed dat puin in die pypleiding die pomp binnedring, moet vir nuut geïnstalleerde pypleidings 'n filter op die pompgom geïnstalleer word, en die effektiewe deursnee daarvan moet 2 tot 3 keer groter wees as die deursnee van die suigpyp.Ingevoerde pomp.

    Dinge waaraan aandag gegee moet word tydens die installeringsproses van die brandstofpomp:

    1. Die kwaliteit van die brandstofpompinstallasie het 'n baie belangrike impak op die gladde werking en lewensduur van die pomp.Daarom moet die installasie en regstellingswerk versigtig en nie oorhaastig uitgevoer word nie.

    2. Die installasie hoogte, lengte en deursnee van die brandstofpomp suigpyp moet voldoen aan die berekende waardes, poog om kort te wees en onnodige verliese (soos elmboë, ens.) te verminder;en verseker dat die toelaatbare kavitasiemarge nie oorskry word wanneer die pomp werk nie.

    3. Die brandstofpomp se suig- en afvoerpype moet hakies hê.Die pomp mag nie die las van die pypleiding dra nie.

    4. Die plek waar die brandstofpomp geïnstalleer word, moet ruim genoeg wees om instandhoudingswerk te vergemaklik.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons