< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China 0 460 424 298 Diesel Brandstof Inspuitpomp 0460424298 Diesel Injection System fabriek en vervaardigers |Ruida
Fuzhou Ruida Masjinerie Co., Ltd.
KONTAK ONS

0 460 424 298 Diesel Brandstof Inspuitpomp 0460424298 Diesel Inspuiting Stelsel

Produk besonderhede:

Die brandstofinspuitpomp 0 460 424 298 bestaan ​​hoofsaaklik uit vier hoofdele: die oliepompmeganisme, die brandstoftoevoerverstellingsmeganisme, die dryfmeganisme en die brandstofinspuitpompliggaam.Die oliepompmeganisme sluit die suierkoppeling, die olieafleweringsklepkoppeling, ens. in;die olietoevoervolume-aanpassingsmeganisme verwys na die raktipe olievolume-reguleringsmeganisme;die aandryfmeganisme sluit die nokas, stoterkomponente, ens. in;die brandstofinspuitpompliggaam is die installasie van die bogenoemde drie matriks.

  • Beskrywing:Brandstofinspuitpomp
  • Plek van oorsprong:Sjina
  • Handelsnaam:VOVT
  • Verwysingskode:0 460 424 298
  • MOQ:1 stuks
  • Sertifisering:ISO9001
  • Betaling- en afleweringsbepalings:

  • Verpakking:Neutrale verpakking
  • Kwaliteitsbeheer:100% getoets voor versending
  • Leityd:7 ~ 10 werksdae
  • Betaling:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of as jou vereiste
  • Produkbesonderhede

    Produk Tags

    produkte beskrywing

    Verwysingskode 0 460 424 298
    MOQ 1 STKS
    Sertifisering ISO9001
    Plek van oorsprong Sjina
    Verpakking Neutrale verpakking
    Kwaliteitsbeheer 100% getoets voor versending
    Lei tyd 7 ~ 10 werksdae
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of as jou vereiste

    Oorsake en foutopsporing van lug in dieselenjin brandstofinspuitpomp

    Nadat die brandstofinspuitpomp in die dieselenjin aan die oliekring gekoppel is, word 'n verseëlde kring gevorm.Wanneer daar lug in die oorspronklike bak is, sal die dieselenjin nie olie kan verskaf nie en ophou werk.Op hierdie tydstip moet die operateur eers kyk of die hoeveelheid diesel in die brandstoftenk opgebruik is, en of die inlaatoliepyp die olievlak verlaat het;tweedens, kyk of die luguitlaat van die brandstoftenk geblokkeer is, wat 'n vakuum en negatiewe druk in die olielyn veroorsaak om olietoevoer te voorkom, en maak dan die uitlaatskroef in die brandstofinspuitpomp los en pomp die olie met 'n handoliepomp.As 'n groot aantal borrels of olieskuim verskyn en die olietoevoer is nie glad nie, beteken dit dat die laedruk-oliekring ook geblokkeer is.Op hierdie tydstip moet die growwe en fyn dieselfilters nagegaan word.Kyk of die skoonmaker verstop is, of daar krake of defekte in die oliepype is;of die pakkings by die aansluitings van elke oliepyp vergeet is om geïnstalleer te word, en of die pakkings beskadig is, wat lekkasie of luginlaat veroorsaak het.Wanneer die handoliepomp olie pomp, voel die olietoevoer glad maar daar is geen druk nie.Dit is hoofsaaklik omdat die veer in die olieterug-ontlastklep op die brandstofinspuitpomp gebreek of moeg en vervorm is, die staalbal verslete is of vuilheid gedemp is en die seël nie styf is nie., wat veroorsaak dat die laedruk olielyndruk te laag is, wat onvoldoende brandstoftoevoer na die brandstofinspuitpomp veroorsaak.Wanneer jy die seëleffek van die olieterugaflosklep nagaan, blokkeer die olie-inlaat met jou hand en blaas met jou mond.As dit nie kan waai nie, is dit normaal.Andersins is die seël nie styf nie.Wanneer jy olie met 'n handoliepomp pomp, moet jy elastisiteit en druk voel wanneer jy die handvatsel ruk.Dit is maklik wanneer jy die handvatsel los of dit sal outomaties terugkeer.

    Vir outydse handoliepompe moet jy ook kyk of die oliepad tussen die brandstofinspuitpompinlaatpyp en die brandstoftenk geblokkeer is.As daar enige verstopping is, word dit meestal veroorsaak deurdat die olie-inlaatfilter onder die oliepomp deur vuil geblokkeer is of die pakking beskadig is.As ek olie met 'n handoliepomp pomp, voel ek geen suiging wanneer ek die handvatsel draai nie.As ek die handvatsel druk, voel ek baie weerstand.Die hoofrede is dat die oliepad tussen die oliepomp en die oliepomp geblokkeer is.Meeste van die redes is as gevolg van die olie-inlaatskroef van die brandstofinspuitpomp en die oorloopklep wat agtertoe geïnstalleer is, die terugslagklep in die olieoordragpomp wat agtertoe geïnstalleer is of te veel gedra word, die rubberseëlring van die handoliepomp veroudering en beskadiging, ens.

    As daar 'n groot aantal borrels in die terugvoerpyp op die inspuiter is, is dit hoofsaaklik omdat die inspuitmondstuk van 'n sekere silinder in die oop posisie vassit, en die hoëdrukgas in die silinder ontsnap in die inspuitpompliggaam.Verwyder die een kant van die olieterugvoerpyp wat aan die oliefilter gekoppel is, blokkeer die filterolieterugvoerpoort, en die borrels verdwyn, wat aandui dat die fout in die inspuiter is.Vind dan watter silinderinspuiter-samestelling vas is en skakel dit uit.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons