Professionele vervaardiging Diesel Brandstof Injector EJBR02201Z Common Rail Injector Engine Parts

Die slytasiegraad van die drie pare presisieonderdele in die dieselenjin se brandstofstelsel het ’n groot impak op die aansit, krag en ekonomie van die dieselenjin, veral die enkelsilinder-dieselenjin. Kom ons praat oor hoe om die slytasiegraad van 'n enkelsilinder dieselenjin te identifiseer:

1. Gaan die slytasiegraad van die suierpaar na.

Wanneer die enjin gestop is, maak eers die hoëdruk-oliepyp van die hoëdrukoliepomp los, verwyder dit van die brandstofinspuiter en draai dit sodat die spuitpuntkant van die pyp na bo wys, en draai die moer op die oliepomp einde. Maak die gasklep oop om die suier in die maksimum brandstoftoevoerposisie te plaas, en wieg die motor totdat die olie-inspuiting by die pypmond stop. Draai dan die vliegwiel stadig totdat die olievlak by die hoëdruk-oliepypmond net fluktueer, en hou dadelik op om te draai. Blaas die diesel by die pypmond met jou mond weg, sodat die olievlak 1 tot 2 mm laer as die pypmond is. Draai dan stadig die vliegwiel, en die krukas begin uit stilstand draai. Die spoed kan nie vinnig wees nie. As die suier kan voortgaan om olie te druk en olie vloei uit die pypmond oor, beteken dit dat die suierpaar goed verseël is en kan voortgaan om te gebruik. As jy die enjin moet laat draai of die vliegwiel vinnig moet draai om te verhoed dat olie in die volgende siklus oorloop, beteken dit dat die suierpaar erg gedra is en nie meer gebruik moet word nie. Dit moet dadelik vervang word.
2. Gaan die slytasie van die olie-uitlaatkleppaar na.
Wanneer die olievlak in die hoëdruk-oliepyp 1 tot 2 mm laer is as die pypmond volgens bogenoemde metode, draai die vliegwiel stadig om die olievlak by die hoëdruk-oliepypmond te laat fluktueer. Op hierdie tydstip sal die suier in die effektiewe olietoevoerslag in die huls wees. Stop dadelik en draai die vliegwiel om. As die olievlak by die pypmond onveranderd bly, beteken dit dat die olie-uitlaatklepseël goed is en deurlopend gebruik kan word. Inteendeel, as die olievlak daal, beteken dit dat die seëloppervlak olie lek en vervang moet word.
3. Gaan die slytasie van die brandstofinspuiter na.
Verwyder die brandstofinspuitersamestelling, installeer die hoëdrukoliepyp buite die enjinliggaam en draai die motor na die brandstofinspuiter om olie te spuit. As die brandstofinspuiting klank skerp is, en die inspuitoliestraal en atomisering normaal is, beteken dit dat die brandstofinspuiter goed is en deurlopend gebruik kan word.