verskynsels
Die brandstofinspuiter spuit nie brandstof in nie
Wanneer die inspuiter nie brandstof inspuit nie, sal simptome soos groot luierspoed-jitter en geen pulsasie in die hoëdruk-oliepyp gewoonlik verskyn nie. Terselfdertyd, wanneer 'n foutdiagnose-instrument vir opsporing gebruik word, kan dit inligting vertoon soos verhoogde ledige spoed-olievolume en brandstofinspuiting-aandrywingkring mislukking.
Oplossing
1. Kontroleer eers of daar enige probleem met die inspuitingdryfkring is, of dit beskadig is, of daar 'n kortsluiting of oopkringfout is.
2. Gaan die hoëdruk-oliepyp na vir lekkasies.
3. Kyk of die brandstofinspuiter self foutief is, soos oormatige koolstofafsettings wat vassit, of die brandstofinspuiter het onklaar geraak.
Spoordruk is moeilik om vas te stel
Wanneer 'n fout voorkom dat die spoordruk moeilik is om vas te stel, sal die gebruik van 'n diagnostiese instrument om die fout op te spoor inligting verkry oor die spoordruk wat te laag is. Dit word gewoonlik veroorsaak deur probleme soos onvoldoende brandstoftoevoerkapasiteit van die hoëdrukpomp, mislukking van die brandstofdoseerklep, of los verseëling van die hoëdrukpyplynverbinding.
Oplossing
1. Kyk of die hoëdruk oliepomp voldoende spoordruk kan verskaf.
2. As die hoëdruk brandstofpomp normaal is, kyk of die brandstofdoseerklep foutief is.
3. Kontroleer of die inkeping op die seëloppervlak by die verbinding tussen die hoëdruk verbindingspyp en die inspuiter gereeld is.
Spoordruk bly uiters hoog
Wanneer hierdie fout voorkom, kan die foutdiagnostiese instrument gebruik word om op te spoor dat die ontsporingsdruk die limiet vir langer as die gespesifiseerde waarde oorskry. Algemene oorsake van hierdie probleem is meetfoute en drukbeperkende klepmislukking.
Oplossing
1. Gaan die brandstofmeterklep na vir wanfunksionering.
2. Kontroleer of die drukbeperkingsklep van die gemeenskaplike spoorstelsel foutief is.
Postyd: Nov-03-2023
