Uitstalling naam: MOROCCO AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES
Uitstaltyd: 14-17 November 2024
Uitstalling plek: Casablanca Exhibition Centre, Marokko
Inleiding tot die uitstalling
Die Marokko Internasionale Motoronderdele-uitstalling word aangebied deur die Marokkaanse Motoronderdelevereniging en ondersteun deur die Marokkaanse Ministerie van Handel. Dit is die enigste professionele internasionale motoronderdele-uitstalling in Marokko. Die Marokko Internasionale Motoronderdele-uitstalling word elke twee jaar gehou sedert 2016. Die 2018-uitstalling het byna 100 uitstallers gelok, insluitend 25 Chinese uitstallers. Vanjaar se uitstalling sal na verwagting meer as 150 uitstallers en meer as 15 000 professionele besoekers hê. In vorige uitstallings het Chinese uitstallers groot aandag gekry en Chinese motoronderdele-produkte is verwelkom. Amptenare van die Marokkaanse ministerie van nywerheid, handel, belegging en digitale ekonomie en die Marokkaanse motoronderdelevereniging het die openingseremonie en ander aktiwiteite bygewoon. Groot media in Marokko, soos die Maghreb Arab News Agency (MAP), Marokkaanse TV 1 en 2, sowel as die "Morning News", "Economist", "Morocco Evening News" en ander media het oor die uitstalling berig.
Ontleding van die Marokkaanse mark
1. Ekonomiese Beleidsomgewing
Op 11 Mei 2016 het China en Marokko 'n gesamentlike verklaring uitgereik oor die vestiging van 'n strategiese vennootskap tussen die twee lande. Die handelsontwikkeling tussen China en Marokko het 'n nuwe hoogtepunt bereik.
2. Geografiese Voordele
Marokko is aan die noordwestelike punt van Afrika geleë en grens aan Algerië in die suidooste, Wes-Sahara in die suide, die Atlantiese Oseaan in die weste en Spanje. Dit is die poort na die Middellandse See en die Atlantiese Oseaan. Marokko is aangrensend aan Europa en het vryhandelsooreenkomste met die EU, die Verenigde State, Turkye en Arabiese lande onderteken. Die ooglopende liggingsvoordeel maak Marokko 'n spilpunt wat die drie groot markte van die EU, die Arabiese wêreld en Afrika verbind. Dit geniet spesiale voordele in die uitvoer van produkte na bogenoemde streke, wat 'n mark van 1 miljard verbruikers dek, wat die aandag van die binnelandse motorbedryf verdien. Marokko is net so belangrik vir Europa soos Mexiko vir die Verenigde State. Dit is 'n unieke platform.
3. Marokko het ontwikkel tot die grootste motorindustriële basis in Afrika deur hawens, vryhandelsones, snelweë, vragspoorlyne te bou, produksiegebiede en fabrieke vir motorvervaardigers af te baken, en produksiesubsidies van tot 35% te verskaf.
Die oplewing in die motorbedryf het sakegeleenthede in die motoronderdelemark geskep. Tans het Marokko se motoronderdelebedryf 'n jaarlikse omset van 4,5 miljard Amerikaanse dollar, so die vraag na motoronderdele neem ook toe. Die meeste onderdele word direk vanaf Europese lande ingevoer, met Frankryk, Italië en Duitsland as die hoofverskaffers. Frankryk is verantwoordelik vir meer as die helfte van Marokko se motoronderdelemark. Aangesien meer as die helfte van die motors wat in Marokko gebruik word, meer as 10 jaar oud is, neem die invoer van onderdele jaar na jaar toe. In onlangse jare het invoer uit Asiatiese lande en streke, veral China, geleidelik uitgebrei. Dit bied ook uitstekende sakegeleenthede vir Chinese motoronderdelevervaardigers.
Uitstalling omvang
1. Volledige voertuie: verskeie handelsvoertuie, passasiersvoertuie, spesiale voertuie, busse, elektriese voertuie, motorfietse, ens.
2. Motoronderdele en -stelsels: onderstel (asse, stuur, remme, wiele, skokbrekers), metaalonderdele, dakstelsels, monteringsbykomstighede, deure en vensters, buffers) van kragstelsels (enjins, ratkaste, uitlaat), standaardonderdele ( hegstukke, drade en hegstukke, seëls, laers), motor-interieurs (kajuite, instrumente, lugsakke, versierings, sitplekke, verwarming, lugversorging, elektries reguleerders, vermaaklikheidsvoertuie (radio, materiaal, navigasie, kommunikasie, selfone, DVD's), enjinelektronika (batterye, elektroniese beheereenhede, busstelsels), voertuigbeligting (hoofligte, aanpasbare hoofligte, dagryligte), elektriese stelsels (kabels, bedrading, sensors), bestuurderbystandstelsels, voertuigveiligheid (lugsakmodules, kamerastelsels), elektromigrasie: batterye (oorspronklike toerusting), alternatiewe aandryfeenhede (baster, aardgas, vloeibare petroleumgas), regenerasie, herstel en hernuwing van onderdele van motors en kommersiële voertuie
3. Herstel en instandhouding van bakherstel; toerusting en materiaal; verf- en korrosiebeskerming; stelsels, toerusting, verf, bymiddels vir korrosiebeskerming; insleepdiens, ongelukredding, mobiele dienstoerusting, materiaal of verbruiksgoedere; afvalverwydering en herwinningstelsels, toerusting; handelaar toerusting;
4. Motortoebehore Algemene bykomstighede vir motorvoertuie (rakstelsels, dakkaste, matte, deksels, domkragte), instelstelsels, verbeterde ontwerp, aanpassing, (sportuitlaat, stelsellugfilters, enjinoptimalisering, stileringselemente, spesiale toerusting en modifikasies ( sleepwaens, sportnutsvoertuie en bakkie-bykomstighede), alternatiewe enjintipes (en omskakelingsoplossings vir transformasie), vellings, wiele, bande, sleepwaens vir motors en klein advertensies, sleepwaonderdele, voertuig- en verfbykomstighede (proppe, kabels, verbindings, klankontwerp)
5. Bande en batterye Bande (passasiers, busse en vragmotors of sleepwaens), bande (konstruksiemasjinerie, landbou, nywerheid/TBR), vellings en buise, bandherstelmateriaal, herstelverlenging, materiaal en toerusting vir batterye
Postyd: 13-Sep-2024
