Nuwe inspuitstuk Dlla157p1425 0433171887 vir brandstofinspuiter 0445120049

Die brandstofinspuiter word gebruik om die brandstof in klein druppels te atomiseer en dit in die verbrandingskamer in te spuit. Dit is 'n belangrike deel van die brandstoftoevoerstelsel van dieselenjin.

Met die toename in dieselmotorproduksie jaar na jaar, het die probleem van koue aanskakel van dieselenjin en emissiebesoedeling wye aandag gewek, waaronder die koue aanskakel van dieselenjin die fokus van navorsing is. Brandstofverstuiving, verbranding en vrystelling van skadelike besoedelende stowwe hang af van die werkverrigting van lae-temperatuur koue begin, wat die werkdoeltreffendheid en diensverrigting van die enjin direk sal beïnvloed. Daar word gevind dat koue begin voorverhitting effektief die slytasie van onderdele kan verminder, brandstofdoeltreffendheid kan verbeter en die vrystelling van skadelike besoedeling kan verminder. As gevolg van sy klein grootte, eenvoudige struktuur en vinnige verhitting, het PTC-materiaal wye aandag getrek.

Tans is die twee soorte PTC-materiaal met die hoogste benuttingskoers: keramiekgebaseerde PTC-materiaal en polimeergebaseerde PTC-materiaal. PTC (positiewe temperatuurkoëffisiënt) is 'n soort termistor met positiewe temperatuurkoëffisiënt. Die kenmerk daarvan is dat die weerstand basies onveranderd is of min verander binne 'n sekere temperatuurreeks. Wanneer die temperatuur 'n spesifieke temperatuur (Curie-temperatuur van die materiaal) bereik, neem die weerstand vinnig toe met 103 tot 109 grootteordes, wat selfbeperkende verhitting moontlik maak om te verseker dat die brandstof wat in die inspuiter verhit word, nie 'n faseverandering ondergaan as sy kookpunt tydens koue opstart.