< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Nuwe Common Rail Dlla152pm1003 M1003p152 Injector spuitstuk vir brandstofinspuiter A2c59511611 5ws40250 7t1q-9f593-Ab vir Ford Focus Mk II 1.8t 2004-2008 fabriek en vervaardigers | Ruida
Fuzhou Ruida Masjinerie Co., Ltd.
KONTAK ONS

Nuwe Common Rail Dlla152pm1003 M1003p152 Inspuitstuk vir brandstofinspuiter A2c59511611 5ws40250 7t1q-9f593-Ab vir Ford Focus Mk II 1.8t 2004-2008

Produkbesonderhede:

  • Plek van oorsprong:China
  • Handelsnaam:VOVT
  • Sertifisering:ISO9001
  • Modelnommer:M1003p152
  • Toestand:NUUT
  • Betaling- en afleweringsbepalings:

  • Minimum bestelhoeveelheid:6 stukke
  • Verpakking besonderhede:Neutrale verpakking
  • Afleweringstyd:3-5 werksdae
  • Betalingsvoorwaardes:T/T, L/C, Paypal
  • Verskaf vermoë:300
  • Produkbesonderhede

    Produk Tags

    produkte besonderhede

    Nuwe-Common Rail-Dlla152pm1003-M1003p152-Inspuiter-spuitstuk-vir-brandstof-inspuiter-A2c59511611-5ws40250-7t1q-9f593-Ab-vir-Ford-Focus-Mk-II-8-48)
    Nuwe-Common Rail-Dlla152pm1003-M1003p152-Inspuiter-spuitstuk-vir-brandstof-inspuiter-A2c59511611-5ws40250-7t1q-9f593-Ab-vir-Ford-Focus-Mk-II-8048
    Nuwe-Common Rail-Dlla152pm1003-M1003p152-Inspuiter-spuitstuk-vir-brandstof-inspuiter-A2c59511611-5ws40250-7t1q-9f593-Ab-vir-Ford-Focus-Mk-II-8-48)
    Nuwe-Common Rail-Dlla152pm1003-M1003p152-Inspuiter-spuitstuk-vir-brandstof-inspuiter-A2c59511611-5ws40250-7t1q-9f593-Ab-vir-Ford-Focus-Mk-II-8-48)

    Gebruik in voertuie / enjins

    Produk kode M1003p152
    Enjin Model /
    Toepassing /
    MOQ 6 stuks / Onderhandel
    Verpakking Witboksverpakking of kliënt se vereiste
    Waarborg 6 maande
    Lei tyd 7-15 werksdae na bevestiging van bestelling
    Betaling T/T, PAYPAL, soos jou voorkeur
    Afleweringsmetode DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS of versoek

    Hidrouliese ekstrusie maal

    Hidrouliese ekstrusie-slyp is om semi-soliede skuurmiddel wat deur sommige dele (soos drukkamer en straalgat) geëxtrudeer word, te maak, ontbraam, poleer en afkanting van kanaaloppervlak en hoek, soos getoon in Figuur 1. Die masjien kan die ekstrusiedruk beheer, skuur vloei en snelheid. Verskillende soorte slyp, deeltjiegrootte, digtheid en draerviskositeit kan gebruik word om verskillende ekstrusie-maal-effekte te produseer. Die draer is gewoonlik 'n soort buigsame halfvaste polimeer wat 'n sekere hoeveelheid skuurmengsel byvoeg. Hoëviskositeit byna soliede draers word gebruik om die binnewande en groot kanale van dele eweredig te slyp. Laer viskositeit word oor die algemeen gebruik vir hoekafkanting en klein kanaalslyp. Wanneer die skuurmiddel in die beperkte kanaal ingedruk word, neem die viskositeit van die skuurmiddel toe, wat die skrop stewig in plek hou. By hierdie viskositeit sal die skuur die gang deur maal. Die skuurmassa wat deur ekstrusie verdik is, word deur 'n beperkte kanaal afgevoer, dit wil sê, die normale viskositeit word herstel, wat min of geen maal tot gevolg het nie. Skuurviskositeit, ekstrusiedruk en die grootte van die kanaal bepaal die vloeitempo van skuurmiddel, wat die maalhoeveelheid, slypuniformiteit, die grootte van hoekafkanting beïnvloed. Stadige vloeitempo is geskik vir eenvormige maal, hoë vloeitempo sal groot hoekrondheid produseer. Ekstrusiedrukreeks is 0,7 ~ 22MPa, skuurvloeitempo is meer as 3801/min. Die skrop wat die meeste gebruik word, is silikonkarbied, maar kubieke boornitried, alumina en amaril is ook beskikbaar. Die grootte van sanddeeltjies wissel van 0.005 tot 1.5mm. Fyn sand kan 'n hoë afwerking bereik. Die snydiepte wat deur sand op die werkstuk veroorsaak word, hang af van die geselekteerde ekstrusiedruk, skuurviskositeit en sandgrootte.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons