Nuwe Common Rail Diesel Injector 0 445 110 668 0445110668 met hoë kwaliteit China vervaardiger

'n Ontwerpmetode vir 'n dryfkring van 'n brandstofinspuiter, wat die sterkte of duur van sterk stroom en houstroom aanpas volgens die inherente eienskappe van die solenoïdeklep, en kragverbruik kan verminder en die duur van die solenoïdeklep kan verleng terwyl presiese beheer van brandstofvloei. lewensduur. Dit het die eienskappe van hoë presisie, goeie stabiliteit en eenvoudige beheersein. Die uitsetkring bestaan ​​hoofsaaklik uit drywende hekbestuurder, MOS-
Die terugvoerkring, wat uit VOO-buise saamgestel is, is saamgestel uit monsterweerstande, operasionele versterkers en spanningverdelerkringe. ’n Geslote-lus-idee word aangeneem vir die beheer van die solenoïedklep van die brandstofinspuiter. Hierdie ontwerp kan brandstofbesparende beheer realiseer en is 'n noodsaaklike ontwerp van die voertuigbeheerder en Advantage. Volgens die inherente eienskappe van die solenoïdeklep word die sterkte of duur van die sterk opwekkingsstroom en die houstroom aangepas, terwyl presiese beheer van die brandstofvloei gerealiseer word, dit kan ook kragverbruik verminder en die lewe van die solenoïdeklep verleng. Die verbygaande onderdrukkingsbuis word gebruik om statiese beskerming te realiseer, en die induktor- en kapasitorgroep word gebruik om hoëfrekwensiefiltrering te realiseer, wat die interferensiesein van die komplekse werksomgewing op die enjin kan onderdruk. Die hoëkantskakelaaraandrywingkring en die laekantaandrywingskakelaaraandrywingkring word gebruik om die werk van die brandstofinspuiter te beheer, wat kan verseker dat die brandstofinspuiter eers op die regte oomblik oopgemaak word en die enjin nie beskadig word nie.