Injector Noozle Versoenbaar met Siemens Common Rail Nozzle M0604p142 vir brandstofinspuiter 5ws40149-Z Ford Fiesta, Fusion Mazda

Daar moet egter kennis geneem word dat na die begin of einde van die inspuiting, die inspuitgat nie toegelaat word om druppelende olie verskynsel te hê nie, en die inspuitolie moet natuurlik 'n skerp "piep" klank hê.

3. Wanneer die brandstofinspuitersamestelling op die silinderkop geïnstalleer is, moet die koolstofophoping en ander vuiligheid in die installasiegat verwyder word, en die tegniese status van die pakking moet aandag gegee word om die lekkasie van hoëdrukgas in die installasiegat en die inspuitmondstuk. Die aandraaimoment van brandstofinspuiter of drukplaatbout is gewoonlik 11,8 ~ 16,7N. m. Die drukplaat van die vaste brandstofinspuiter moet nie omgekeer word nie. Die korrekte installasieposisie is die verwerkte vlak wat na bo wys en die onverwerkte konvekse oppervlak na onder.

Hou dieselolie en oliekring skoon, voorkom puin en ander spuitpunte wat vassit

1. Wanneer hoëdruk-oliepyp, dieselfilterelement, suierpaar, olie-uitlaatklep en ander onderdele vervang of gedemonteer word, moet dit eers skoongemaak en geïnstalleer word, en trek die gasklep voordat die hoëdruk-oliepyp aan die olie gekoppel word mondstuk, en dryf die enjin verskeie rondtes luier met eksterne krag, sodat die vuil olie uit die hoëdruk-oliepyp uitgestoot word.

2. Dieselolie moet vir meer as 48 uur gestort en gefiltreer word voordat dit by die tenk gevoeg word. 3. Daar behoort geen kortsluiting in die laespanning-oliekring te wees nie. Vir hierdie doel moet die dieselfilter gereeld onderhou word, en die beskadigde filterelement en seëlring moet betyds vervang word.