Warmverkopende dieselbrandstofinspuiter 095000-8740 vir Denso Dieselinjector-enjin onderdele vir Toyota Hilux

Injector is 'n dieselenjin brandstoftoevoerstelsel om die belangrike dele van brandstofinspuiting te bereik, sy funksie is gebaseer op die eienskappe van die dieselenjinmengselvorming, die brandstof verneveld in fyn oliedruppels, en sal na spesifieke dele van die verbrandingskamer gespuit word. .

Die inspuiter moet voldoen aan die vereistes van verskillende tipes verbrandingskamers oor die atomiseringseienskappe. Oor die algemeen moet die inspuiting 'n sekere penetrasieafstand en spuitkeëlhoek hê, asook goeie atomiseringskwaliteit, en geen drup vind plaas aan die einde van die inspuiting nie.

Die rol van die inspuiter is in die brandstofdruk is konstant, volgens die enjin ECU uitgereik deur die inspuiting pols sein, tydige kwantitatiewe brandstofinspuiting inlaatspruitstuk.

Motordieselenjins word algemeen gebruik geslote inspuiters. Hierdie inspuiter bestaan ​​hoofsaaklik uit inspuiterliggaam, reguleerder en inspuitmondstuk en ander dele. Geslote inspuitmondstuk bestaan ​​​​uit naaldklep en naaldklepliggaam van 'n paar presisiekoppeling, die speling daarvan is slegs 0,002 ~ 0,004 mm. om hierdie rede, in die afwerking proses, maar moet ook gepaard maal, so in gebruik kan nie verwissel word nie. Algemene naaldklep gemaak van termies stabiele hoëspoedstaal, terwyl die naaldklepliggaam van slagvaste hoë-gehalte legeringstaal gemaak is.

Volgens die verskillende strukturele vorm van die inspuitspuitstuk, kan die geslote inspuiter verdeel word in twee tipes openinginspuiter en aksiale naaldinspuiter, wat in verskillende tipes verbrandingskamers gebruik word. Die rol van die inspuiter is om brandstof in die inlaatspruitstuk in te spuit met gereelde tussenposes onder konstante brandstofdruk, volgens die inspuitpulssein van die enjin ECU.