Hot Sale Cam Disk 1 466 110 644 Cam Plate 1466110644 vir Bosch 4 Silinder VE Pomp Camplate Camdisk Diesel Engine Parts

Verspreidingspompe kan verdeel word in rotorverspreidingspompe en enkelplunjerverspreidingspompe volgens hul strukturele vorms. In die middel van die 20ste eeu het die Britse CAV Company die DPA-rotor-tipe verspreidingspomp ontwikkel. In die 1960's het my land dit ook gekopieer en massavervaardig, en dit toegerus met huishoudelike oestrekkers. Weens sommige gebreke in die werkverrigting van hierdie rotortipe verspreidingspomp is produksie aan die einde van die 1970's gestaak. In die middel-1970's het die Duitse Bosch-maatskappy die VE-tipe enkelplunjerverspreidingspomp ontwikkel. Met sy eenvoudige struktuur, perfekte werkverrigting, klein grootte en ligte gewig, is dit vinnig deur dieselenjinvervaardigers regoor die wêreld bevoordeel en wyd bevorder, wat die veelsilinder brandstofinspuitpomp met die grootste produksievolume in die wêreld geword het. Daarna het Japanese Denso Company en Jacksell Company agtereenvolgens die gepatenteerde tegnologie van die Duitse Bosch Company bekend gestel om VE-tipe verspreidingspompe te vervaardig. In vergelyking met inlyn-plunjer-inspuitpompe, het VE-tipe verspreidingspompe baie voordele:

1. Klein grootte, min onderdele en ligte gewig
2. Goeie olievoorsiening eenvormigheid. Die olietoevoer-uniformiteit van die VE-verspreidingspomp word heeltemal gewaarborg deur vervaardigingspresisie, wat help om die geraas van die dieselenjin te verminder.
3. Goeie hoëspoedaanpasbaarheid. Die maksimum spoed van die in-lyn suier brandstof inspuitpomp is 2000r/min, terwyl die VE verspreiding pomp 3000r/min kan bereik.
4. Die inlyn brandstofinspuitpomp skei brandstof van smeerolie en vereis hoë seëlwerkverrigting. Sodra diesel lek en die olie verdun, sal dit die slytasie van onderdele versnel en maklik mislukking veroorsaak. Die VE-verspreidingspompliggaam is met diesel gevul en het selfsmeer-effek, so dit is nie nodig om die olie gereeld te verander nie.
5. Die verskillende beheermeganismes van die VE-verspreidingspomp is relatief onafhanklik. Dit kan gekombineer word in ooreenstemmende beheermeganismes volgens verskillende behoeftes van dieselenjins.
6. Die VE-verspreidingspomp gebruik 'n solenoïedklep om die aan- en afskakeling van brandstof te beheer, wat dit buigsaam en gerieflik maak om op die motor te werk.
7. Die VE-verspreidingspomp het 'n anti-omkeerfunksie, wat kan keer dat die dieselenjin omkeer.
8. Die installasieposisie van die VE-verspreidingspomp op die dieselenjin is buigsaam en kan horisontaal of vertikaal geïnstalleer word.
In vergelyking met inlynpompe, vereis VE-verspreidingspomponderdele hoër bewerkingsakkuraatheid, strenger vereistes vir materiale en hittebehandeling, en strenger vereistes vir diesel-netheid. Slegs deur aan hierdie voorwaardes te voldoen, kan die normale werking en lewensduur van die brandstofinspuitpomp verseker word.