Hoë kwaliteit nuwe inspuitmondstuk 0 433 171 564 0433171564 DLLA140P826 Common Rail inspuitstuk vir Bosch onderdele

Vir die verstopping van metaal onsuiwerhede binne die inspuitmondstuk, word die bron van die blokkasie bepaal deur die vergelykende analise van die metallografiese struktuur. Die metode is eenvoudig, vinnig, maklik om te bedryf, en kan opgespoor en beoordeel word deur gebruik te maak van konvensionele instrumente, dus het dit praktiese waarde wat bevorder kan word. Die brandstofinspuitingstelsel van 'n enjin is 'n komponent wat brandstof atomiseer en dit in die verbrandingskamer versprei om met lug te meng. Dit bestaan ​​hoofsaaklik uit brandstofinspuiter en brandstofinspuiterliggaam. Die brandstofinspuiter is die terminale deel van die hele brandstoftoevoerstelsel van die dieselenjin, en dit is ook 'n belangrike deel om die normale werking van die dieselenjin te handhaaf. Die presisiepaar van die naaldklep en die naaldklepliggaam in die brandstofinspuitingspuitstukliggaam is die kernpresisiepaar van die brandstofinspuitingstelsel, en die uitstekende werkverrigting daarvan beïnvloed direk die inspuiteienskappe van die brandstofinspuitingstelsel, en beïnvloed sodoende die krag van die brandstofinspuitingstelsel. enjin, Ekonomie, emissies, betroubaarheid. Oor die algemeen sal daar drie mislukkingsmetodes van kavitasie, slytasie en vasbyt in die inspuitersamestelling wees, waaronder die vasgesteekte mislukking sal direk lei tot die mislukking van die enjin om normaal te werk. Vasgevalle kan in twee tipes verdeel word: sintering en onreinheid (metaal en nie-metaal) vas. Hier stel die skrywer 'n metode bekend om die bron van metaalonreinheid blokkasie binne die spuitstuk te bepaal, om sodoende 'n basis te verskaf vir die formulering van teenmaatreëls vir soortgelyke mislukkingsvorme.