Hoë kwaliteit nuwe dieselinspuiter 20671 potloodbrandstofinspuiter vir onderdele

Prestasie-analise van brandstofinspuiter

Die hooffunksie van die brandstofinspuiter is om die hoëdrukdieselolie van die brandstofinspuitpomp in die verbrandingskamer in die vorm van mis te spuit. Relevante studies het getoon dat diesel hoofsaaklik in 'n gasvormige toestand in die verbrandingskamer verbrand word, dus is die atomiseringskwaliteit van diesel besonder belangrik. Die atomisering van dieselbrandstof na inspuiting weerspieël of die werkverrigting van die brandstofinspuiter goed is. Behoorlike gebruik en instandhouding van brandstofinspuiters kan die werkverrigting van brandstofinspuiters beter handhaaf, verleng die dienslewe van brandstofinspuiters, verminder die voorkoms van mislukking en verbeter ekonomiese voordele om die reistempo en ekonomie van skepe te verseker.

1 Prestasie-analise van die inspuiter

Die spuitpuntkant van die inspuiter word in die verbrandingskamer geplaas en die werksomstandighede is moeilik. Dit word verroes deur hoë temperatuur, hoë druk hoë spoed en verbrandingsgas wat gepaard gaan met die impakbeweging tussen die naaldklep en die sitplekoppervlak van die naaldklepliggaam die was van hoëdrukbrandstof Die hoëspoed-impak tussen die brandstof en die inspuiting gat en die slytasie van meganiese onsuiwerhede kan lei tot swak werkverrigting van die inspuiter.

Onvoldoende brandstofinspuiting druk verminderde elastisiteit van die drukregulerende bombuis vergrote spuitgat deursnee en drup olie kan alles lei tot swak atomisering. In die besonder sal die voortdurende inspuiting van hoëdruk dieselolie die grootte van die inspuitgat vergroot as gevolg van geleidelike slytasie wat lei tot 'n daling in inspuitdruk verkorte inspuitafstand en ongelyke vermenging van die brandbare mengsel wat die deursnee van die inspuitgat sal veroorsaak om die standaardreeks te oorskry. Dit is ook 'n normale natuurlike verskynsel. verlies verskynsel.