< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China hoë kwaliteit nuwe dieselinspuiter 20440388 3803654 BEBE4C01001 VOE20440388 Common Rail-inspuiter vir Volvo-motoronderdele fabriek en vervaardigers | Ruida
Fuzhou Ruida Masjinerie Co., Ltd.
KONTAK ONS

Hoë kwaliteit nuwe diesel inspuiter 20440388 3803654 BEBE4C01001 VOE20440388 Common Rail inspuiter vir Volvo motoronderdele

Produkbesonderhede:

Injector 20440388 vir Volvo Excavator Ec210 Ec360 Ec460

  • Beskrywing:Diesel brandstof inspuiter
  • Plek van oorsprong:China
  • Handelsnaam:VOVT
  • Verwysingskodes:20440388
  • Sertifisering:ISO9001
  • Toestand:Nuut
  • Betaling- en afleweringsbepalings:

  • Minimum bestelhoeveelheid:4 stuks
  • Verpakking:Neutrale verpakking
  • Afleweringstyd:7-10 werksdae
  • Betaling:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Verskaf vermoë:10 000 per dag
  • Produkbesonderhede

    Produk Tags

    Produkte beskrywing

    Verwysing. Kodes 20440388
    Toepassing Volvo
    MOQ 4 STKS
    Sertifisering ISO9001
    Plek van oorsprong China
    Verpakking Neutrale verpakking
    Gehaltebeheer 100% getoets voor versending
    Lei tyd 7 ~ 10 werksdae
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of as jou vereiste

    Dieselenjin brandstof inspuit struktuur en werk beginsel

    Simulasiestudie oor die impak van ongelyke brandstofinspuiting van elke gat van die dieselenjininspuiter op die verbrandingsproses (DEEL 7)

    Volgens die gemete hele inspuittempo en siklus brandstofinspuitinghoeveelheid, word die eenvormige inspuittempo en gemete ongelyke inspuittempo van elke gat gemaak as die inspuitinstelling vir die verbrandingsimulasie en die ontleding van die impak van ongelyke inspuittempo van elke gat op die dieselenjin verbrandingsproses. Gebaseer op die modelgebaseerde enjinparametereienskappe en die ongelyke inspuittempo van die getoetste dieselinspuiter, kan die volgende gevolgtrekkings gemaak word. (1) Aangesien die inspuittempo van elke gat ongelyk is, het sommige gate met 'n hoë inspuittempo 'n lang brandstofspuitpenetrasieafstand, en die brandstofsproei is ten volle met die lug gemeng, sodat die ontstekingsbeginpunt vorentoe beweeg word. (2) Die fase wat ooreenstem met die hittevrystellingstempo by ongelyke toestand word vorentoe geskuif in vergelyking met dié by eweredige toestand. Die vroeë ontbrandingsperiode is in die laat kompressieslagperiode, wat die maksimum silinderdruk en temperatuur vinnig laat styg, die maksimum silinderdruk en die maksimum gemiddelde temperatuur in silinder hoër as dié by Ewe toestand, die GEEN generasie groter, en die Roet generasie effens groter. (3) Die benutting van lug in die gat-geleë silinder deur die brandstofsproei by ongelyke toestand is ongelyk, 'n groot hoeveelheid inspuiting van die gate maak die suurstof van die brandstofspuitspasie relatief laag, en die muurbotsings van die gat met hoë inspuitingstempo is meer, so die verbranding is onvolledig en onvoldoende.

    Erkennings

    Die skrywer(s) het ontvangs van die volgende finansiële ondersteuning vir die navorsing, outeurskap en/of publikasie van hierdie artikel bekend gemaak: Hierdie navorsing word befonds deur die Projek van GYU-KYZ(2019~2020)JX-05, Ondersteuningsprogram vir Top Wetenskaplike en tegnologiese talente in universiteite van die Guizhou-provinsie (No.[2018]062), die Wetenskap- en Tegnologie-stigting van die Guizhou-provinsie (No.[2018]1006) en Sleutelkonstruksieprojekte van die Eersteklas Universiteit (Fase I) van Guizhou-provinsie in 2017- die Eersteklaskursus (No.2017158418 en No.2017158435).

     


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons