Hoë kwaliteit nuwe dieselbrandstof Common Rail-inspuitpomp 0 445 010 512 enjinelemente 0445010512

Daar is beduidende verskille in die werking van gewone spoor-dieselpompe en gewone brandstofpompe, en hierdie verskille spruit hoofsaaklik uit hul bedryfsbeginsels en ontwerpkenmerke. Die volgende handel oor gewone spoor-dieselpomp en gewone oliepomp in die werking van die belangrikste verskille:

Common rail diesel pomp

1. Bedryfsbeginsel: gemeenskaplike spoor-dieselpomp neem hoëdruk-gemenespoor-tegnologie aan, die stelsel bestaan ​​uit hoëdruk-oliepompe, druksensors en ECU (elektroniese beheereenheid) wat uit geslote-lusstelsel bestaan. Hoëdruk brandstofpomp sal hoëdrukbrandstoflewering aan die openbare brandstoftoevoerpyp (gemeenskaplike spoor) wees, deur die ECU van die openbare brandstoftoevoerpyp oliedruk vir presiese beheer, sodat die grootte van die hoëdruk brandstofpypdruk en enjinspoed het niks te doen nie.
2. Bedryfstappe:
Begin die dieselpomp en maak seker die kragtoevoer is normaal.
Kontroleer die olievlak en druk in die gemeenskaplike spoorstelsel om te verseker dat dit binne die normale omvang is.
Stel die vereiste inspuitvolume en inspuittyd via die ECU in.
Monitor die bedryfstatus van die gemeenskaplike spoorstelsel om te verseker dat dit behoorlik werk.
Indien nodig, pas die inspuitvolume en inspuittyd via die ECU aan om aan te pas by veranderinge in enjin se bedryfstoestande.
3. Voorsorgmaatreëls:
Maak seker dat die dieselbrandstof wat gebruik word aan die vereistes voldoen en dat die dieselbrandstofopberghouer in 'n droë en skoon toestand is.
Tydens werking moet die druk en temperatuur van die gemeenskaplike spoorstelsel noukeurig gemonitor word om te verseker dat dit nie die normale omvang oorskry nie.
Inspekteer en onderhou die gemeenskaplike spoorstelsel gereeld, insluitend die skoonmaak en vervanging van onderdele soos filters.

Algemene oliepomp

1. Werksbeginsel: Algemene oliepompe word gewoonlik meganies of elektronies beheer om die brandstoftoevoer volgens die enjinspoed en vrag aan te pas. Die pomp onttrek en vervoer brandstof vanaf die brandstoftenk na die inspuitmondstuk van die enjin, en spuit brandstof in die silinder deur die inspuitmondstuk.
2. Bedryfstappe:
Begin die dieselpomp en maak seker die kragtoevoer is normaal.
Kontroleer die olievlak van die oliepomp en of die olie-inlaat skoon is.
Stel die werkmodus van die oliepomp (bv. hand- of outomatiese modus) soos benodig.
Maak die olie-inlaatklep van die oliepomp oop en voer diesel in die pompliggaam in.
Begin die oliepomp sodat dit begin werk en lewer brandstof aan die enjin se inspuitpunte.
Monitor die bedryfstatus van die oliepomp om te verseker dat dit behoorlik werk en om abnormaliteite betyds te hanteer.
3. Voorsorgmaatreëls:
Wanneer die gewone oliepomp gebruik word, moet sorg gedra word om oormatige slytasie en skade aan die dele van die oliepomp te vermy.
Kontroleer gereeld die olievlak van die oliepomp en of die olie-inlaat vry is om sy normale werking te verseker.
Volg die korrekte bedryfsprosedures en veiligheidsnorme om veiligheidsongelukke te vermy.