< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Hoë Kwaliteit Graafmasjien Diesel Brandstof Inspuitpomp 317-8021 Engine Elements fabriek en vervaardigers | Ruida
Fuzhou Ruida Masjinerie Co., Ltd.
KONTAK ONS

Hoë kwaliteit Graafmasjien Diesel Brandstof Inspuitpomp 317-8021 Enjin Elemente

Produkbesonderhede:

Brandstofpomp 317-8021 is 'n dieselbrandstof common rail inspuitpomp. Hierdie diesel inspuitpomp is gemaak van goeie materiale, wat nie maklik beskadig word nie, het 'n hoë betroubaarheid, stabiel.

  • Beskrywing:Brandstofinspuitpomp
  • Plek van oorsprong:China
  • Handelsnaam:VOVT
  • Verwysingskode:317-8021
  • MOQ:1 stuks
  • Sertifisering:ISO9001
  • Betaling- en afleweringsbepalings:

  • Verpakking:Neutrale verpakking
  • Gehaltebeheer:100% getoets voor versending
  • Leityd:7 ~ 15 werksdae
  • Betaling:T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat
  • Produkbesonderhede

    Produk Tags

    produkte beskrywing

    Verwysingskode 317-8021
    MOQ 1 STK
    Sertifisering ISO9001
    Plek van oorsprong China
    Verpakking Neutrale verpakking
    Gehaltebeheer 100% getoets voor versending
    Lei tyd 7 ~ 15 werksdae
    Betaling T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat

    Sleutelfaktore in die ontwerp van 'n hoëdrukbrandstofpomp

    Die ontwerp van 'n hoëdruk brandstofinspuitpomp is 'n uitdagende ingenieurstaak wat 'n kombinasie van faktore vereis om voortreflike werkverrigting, stabiliteit en duursaamheid te verseker. Wanneer 'n hoëdruk brandstofinspuitpomp beplan word, moet die volgende sleutelelemente aangespreek word:

    Die inspuitdruk en brandstofvloeitempo moet ingestel word volgens die krag-, spoed- en verbrandingsvereistes van die enjin. Hoë inspuitdruk kan brandstofverstuiving en volle vermenging bevorder om verbrandingsdoeltreffendheid te verbeter, maar dit vereis ook dat die brandstofpomp hoër strukturele sterkte en seëlwerkverrigting het.

    Presiese beheer van die aanvang en duur van brandstofinspuiting speel 'n belangrike rol in enjinverrigting en emissies. Dit word gewoonlik bereik deur meganiese of elektroniese beheertoestelle om die akkuraatheid van brandstoftoevoer te verseker.

    Die ontwerp sluit die aantal, deursnee en slag van die suiers in, sowel as sleutelkomponente soos die suierhuls en uitlaatklep. Hierdie ontwerpparameters beïnvloed die brandstoftoevoerstabiliteit van die brandstofpomp direk. Die multi-plunjer-ontwerp is veral geskik vir hoëprestasie-enjins om eweredige brandstoftoevoer te verseker.

    Aangesien hoëdrukpompe in hoëtemperatuur-, hoëdruk- en hoëwrywingomgewings werk, moet hul komponente gemaak word van hoësterkte, slytvaste materiale, soos legeringstaal of keramiekbedekkings, om die lewensduur te verleng. .

    Goeie seëlwerkverrigting is noodsaaklik om brandstoflekkasie te voorkom en stabiele en akkurate inspuitdruk te handhaaf. Die gebruik van hoë kwaliteit seëls en redelike seëlstruktuur is veral krities.

    Die ontwerp moet ooreenstem met die verbinding en aandryfmodus van die enjin om die stabiliteit en betroubaarheid van die pomp te verseker. Die ontwerp moet die gemak van instandhouding en betroubaarheid van die hoëdrukpomp onder verskeie komplekse werksomstandighede in ag neem. Die ontwerp van komponente wat maklik is om uitmekaar te haal en voldoende betroubaarheidstoetsing om te verseker dat dit vir 'n lang tyd stabiel werk.

    Oor die algemeen vereis die ontwerp van hoëdruk-brandstofinspuitpompe sistematiese oorweging van verskeie tegniese elemente om te verseker dat hulle doeltreffend onder komplekse bedryfsomstandighede werk, terwyl stabiliteit en gemak van onderhoud oor 'n lang tydperk gehandhaaf word.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons