Dieselinspuiter van hoë gehalte NT855 3054218 Dieselbrandstofinspuiter vir CUMMINS-onderdeel

Samestelling van inspuiters
(1) Plaas die terugslagklepstaalbal bo-op die suierhuls. Maak seker dat alle bypassende oppervlaktes gedeeltelik skoon is en vry van brame of ander onvolmaakthede wat tot verkeerde vloei of wringkrag kan lei en moet gemaal en opgeknap word.

(2) Hou die plunjerhuls vas en maak die bal van die terugslagklep opwaarts, plaas die skroefdraadpen van die nuwe inspuiterliggaam in die plunjerhuls (die reguit pen word nie meer gebruik nie) en doop die inspuitplunjer in die skoon brandstofinspuiter in die inspuiter toets olie en installeer dit op die inspuiter liggaam (sonder veer). Draai die brandstofinspuiter en plunjer sodat die plunjerhuls na bo wys en sit die spuitkop op die plunjerhuls.

(3) Smeer die kontakoppervlak van die spuitkopflens van die spuitkop se stywe dop met dieselenjinsmeerolie en installeer dit op die inspuiterliggaam. Draai die inspuitpuntdoppies met die vingers vas en maak dan 1/4 draai los.

(4) Plaas die inspuiter in die toegewyde jig. Plaas die inspuitklemhuls op die plat oppervlak van die inspuiterliggaam. Sit die inspuitdopsleutel op die inspuitdop. Smeer drade van knoppies en skroewe, draai inspuiters vas. Verwyder die inspuiter van die klem, wees versigtig dat die inspuitpunt nie die stud tref nie.

(5) Verwyder die suier van die inspuiterliggaam en smeer die suier met toetsolie. As die inspuiter 'n topstoptipe is, moet die veersitplek op die suier geïnstalleer word. Installeer die vere op die suiers en plaas dit in die inspuiterliggaam Kontroleer die suierlekkasie en die spuitpatroon van die inspuitpunt op die toetser