Dieselbrandstofinspuiter van hoë gehalte 236-1674 Common Rail-inspuiter vir Caterpillar-dieselenjinonderdele

Die inspuiter is 'n presisie toestel met 'n baie hoë bewerking akkuraatheid. Sy hooffunksies sluit die volgende in:
Verhoog en stabiliseer brandstofdruk: Die verhoging van die brandstofdruk tot 'n reeks van 10MPa tot 20MPa bied voldoende en stabiele druk vir die inspuiting van brandstof. Dit verseker dat die brandstof met 'n sekere krag ingespuit word sodat dit beter met die lug meng en gunstige toestande vir die daaropvolgende verbrandingsproses skep.
Presiese beheer van inspuittydsberekening: Die inspuiting en stop van brandstof word streng volgens die gespesifiseerde tydsberekening uitgevoer om te verseker dat die brandstof net op die regte tyd ingespuit word. Onder verskillende werksomstandighede van die enjin, soos begin, versnelling, luier, ens., kan die inspuiter die begintyd en duur van die inspuiting akkuraat beheer volgens die instruksies van die enjinbeheereenheid, wat die enjin gladder en doeltreffender laat loop. .
Presiese aanpassing van die inspuitvolume: volgens die werklike werkstoestand van die enjin, soos die vraggrootte, hoë en lae spoed, ens., word die inspuitvolume buigsaam verander. Wanneer die enjin meer krag benodig, sal die inspuiter die hoeveelheid brandstof wat ingespuit word verhoog, sodat die konsentrasie van die mengsel toeneem en sodoende die enjin se uitset verhoog; omgekeerd, wanneer die enjin luier of ligte vrag is, verminder die inspuiter die hoeveelheid brandstof wat ingespuit word, om brandstofverbruik en uitlaatgasse te verminder.
Kortom, die inspuiter vir die normale werking van die enjin is van kritieke belang, dit kan die brandstof en lug volledig gemeng atomiseer om 'n brandbare mengsel te vorm, om krag aan die enjin te verskaf, en speel ook 'n belangrike rol in die verbetering van brandstofbenutting en die vermindering van emissies .