Hoë kwaliteit dieselbrandstofinspuitpomp 294000-1870 enjinelemente

Eksterne ratpompe met eenvoudige struktuur, klein grootte, ligte gewig, maklik om te vervaardig en in stand te hou, lae prys, hoë doeltreffendheid, hoë krag-tot-gewigverhouding en hoë betroubaarheid, word wyd gebruik in lugvaart en ander velde. Die nadeel is dat die rat-as altyd aan ongebalanseerde radiale krag en inmekaarkrag onderwerp word, wat lei tot rat-as-slytasie, afname in dravermoë; aan die ander kant, deur die olieloodgat wat in die agterkant van die glylaer kompensasiedruk ingebring is om te verseker dat die eindvlak van die glylaer terselfdertyd naby die rat-eindvlak is, word die bykomende omkeerwringkrag ook ingewerk in die gly laer, wat lei tot ratte en gly laers in die droë wrywing plaaslike bedryfstoestande, wat lei tot die verskynsel van vooroordeel dra, dra dra verder. Laerslytasie word verder vererger, en langtermynwerking sal lei tot verhoogde lekkasie en verlaagde volumetriese doeltreffendheid.

Die drywende kenmerk van die glylaer van die brandstofpomp beïnvloed direk die volumetriese doeltreffendheid van die brandstofpomp. Teoretiese analise en multidimensionele bondel-simulasie-analise van die invloed van aflaaigroewe, oliegeleidingsgate, lasdruk, glylaer binnegate, ens. op die drywende eienskappe van glylaers, met die oog op die eksentrieke slytasie van die glylaer van 'n sekere tipe brandstofpomp tydens die drywende proses. Die resultate toon dat die aflaaigroef en die boordiameter van die glylaer min effek het op die drywende eienskappe van die glylaer onder verskillende konfigurasietoestande. Die ligging van die olie-invoergat is meer gepas naby die steeksirkel, en die radius is tussen 0,6 ~ 1,2 mm. Die data kan as 'n teoretiese verwysing gebruik word om die werkverrigting van die brandstofpomp verder te optimaliseer.