Hoë kwaliteit Common Rail Diesel/Brandstofinspuiter BOSCH Injector Nozzle DLLA150SN739

Inspuitkleppe word elektromagneties aangedryf. Die beheereenheid bereken en beheer die elektriese pulse vir die opening en sluiting van die inspuitkleppe op grond van die huidige sensordata rakende die enjin se bedryfstoestand. Inspuitkleppe bestaan ​​uit 'n klepliggaam wat 'n magneetwikkeling en 'n gids vir die spuitpuntnaald bevat, en 'n spuitpuntnaald met magneetanker. Wanneer die beheereenheid spanning op die magneetwikkeling toepas, styg die spuitpuntnaald uit sy klepsitplek en maak 'n presisieboorgat vry. Sodra die spanning daal, druk 'n veer die spuitpuntnaald terug op die klepsitplek en die boorgat word weer toegemaak.

Die vloeitempo wanneer die inspuitklep oop is, word presies deur die presisieboorgat gedefinieer. Om die brandstofhoeveelheid wat vir die bedryfstoestand bereken is, in te spuit, bereken die beheereenheid die openingstyd vir die inspuitklep in 'n vergelyking met die vloeitempo. Dit verseker dat die presiese brandstofhoeveelheid altyd ingespuit word. Die ontwerp van die klepsitplek en die presisieboorgat verseker dat die brandstof optimaal verneveld word.