Hoë kwaliteit Common Rail-beheerklepstel-samestelling F00RJ02266 vir dieselinspuiter 0445120126

In die dieselenjin speel die naaldklep in die geslote brandstofinspuiter 'n onontbeerlike en belangrike rol, en dit is ook 'n belangrike deel om die hoëdrukbrandstof betyds te begin en af ​​te skakel. Aan die einde van brandstofinspuiting sal die vinnige sitplek van die naaldklep 'n impak op sy sitplekoppervlak veroorsaak. Vir die dieselenjin, as gevolg van die hoë werkspoed, is die sittyd van die naaldklep relatief kort, so dit sal 'n sterk impak op die sitplekoppervlak hê. Om die lewensduur van die naaldklep te verleng en 'n sekere mate van betroubaarheid te hê, in die proses van die ontwerp van die geslote inspuiter, is die beperkende indeks wat aangeneem word, die sitplekoppervlakspanning wat deur die impakkrag veroorsaak word. Al is daar baie faktore wat die impakspanning van die sitplekoppervlak beïnvloed, draai dit in praktiese werking hoofsaaklik om twee aspekte, naamlik: die struktuurtipe van die naaldklep en die openingsdruk van die naaldklep. Daarom is die parameterontwerp, optimaliseringsanalise en slytasieanalise van die botsing van die naaldklepkoppeling en die botsingsposisie van die naaldklepkoppeling baie nodig.