Hoë kwaliteit Common Rail-beheerklepstel-samestelling F00RJ02213 vir dieselinspuiter 0445120040 0445120041

Belangrikheid van inspuitbeheerklep in die gemeenskaplike spoor-inspuitstelsel

Met die toenemend strenger emissie- en brandstofverbruikregulasies, beweeg die binnebrandenjin steeds in die rigting van netheid, hoë doeltreffendheid en energiebesparing. Die streng emissieregulasies stel hoër vereistes vir die brandstoftoevoerstelsel voor, en die brandstofinspuitdruk kan ongeveer 250MPa of selfs hoër bereik. Hoëdruk-gemenespoor het die hoofstroom op die gebied van dieselenjins geword as gevolg van sy unieke tegniese voordele, en die brandstofinspuiter, as die eindeffektor wat die stroomop hoëdruk-gemenespoorstelsel en stroomaf-brandstofinspuiting verbind, is vanselfsprekend. Die brandstofinspuitbeheerklep dra nie net die funksies van brandstofsmeer, verseëling en sirkulasie nie, maar dien ook as 'n direkte uitvoeringsdeel van brandstofinspuiting, wat die eienskappe van brandstofinspuiting en spuit bepaal, en dan die daaropvolgende brandstof-gas mengkwaliteit beïnvloed. en emissie-eienskappe. Die beheerklepsamestelling bestaan ​​uit 'n beheerklep en 'n beheerklepliggaam. Soos die druk van die hoëdruk-gemenespoorinspuiting aanhou styg, het die vloei van hoëdrukbrandstof in die spuitstuk (saamgestel uit naaldklepsamestelling, drukkamer, ens.) nie net 'n hoë Reynolds-getal nie. Die oombliklike turbulensie van die straal word vergesel deur die cavitasie-verskynsel wat veroorsaak word deur polssametrekking en vloeistofkolkbeweging, wat 'n komplekse gas-vloeistof vorm tweefasevloei, wat op sy beurt die brandstofverstuivingsgehalte by die mondstukuitlaat beïnvloed.