< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Hoë Kwaliteit Common Rail Valve F00RJ00834 vir Diesel Injector 0445120025 vir Inspuiting Naald fabriek en vervaardigers | Ruida
Fuzhou Ruida Masjinerie Co., Ltd.
KONTAK ONS

Hoë kwaliteit Common Rail Valve F00RJ00834 vir Diesel Injector 0445120025 vir Inspuiting Naald

Produkbesonderhede:

Common Rail Valve F00RJ00834 is 'n naald op die inspuiter, dit is geskik vir Bosch inspuiter 0445120025.

  • Beskrywing:Common Rail-klep
  • Plek van oorsprong:CHINA
  • Handelsnaam:VOVT
  • Verwysingskodes:F00RJ00834
  • Sertifisering:ISO9001
  • Toestand:Nuut
  • Betaling- en afleweringsbepalings:

  • Minimum bestelhoeveelheid:10 stuks
  • Verpakking besonderhede:Neutrale verpakking
  • Afleweringstyd:7-10 werksdae
  • Betalingsvoorwaardes:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Verskaf vermoë:10 000 per dag
  • Produkbesonderhede

    Produk Tags

    Produkte beskrywing

    Verwysingskodes F00RJ00834
    Toepassing 0445120025
    MOQ 10 STKS
    Sertifisering ISO9001
    Plek van oorsprong China
    Verpakking Neutrale verpakking
    Gehaltebeheer 100% getoets voor versending
    Lei tyd 7 ~ 10 werksdae
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of as jou vereiste

    Huidige status van navorsing oor impak tussen naaldklep en naaldklepliggaam van brandstofinspuiter

    Vanuit die perspektief van dinamiese sitplekkenmerke, na die navorsing, is die dinamiese bewegingsvergelyking van die naaldklepopheffingsproses saamgestel, en vergelyk met die statiese balansvergelyking. Deur 'n reeks eksperimentele navorsing en teoretiese analise is die gevolgtrekkings wat gemaak word soos volg: , in vergelyking met die statiese toestand, is die dinamiese openingsdruk van die naaldklep aansienlik hoër, maar die dinamiese sluitingsdruk is relatief laag, wat nou verwant is aan die enjin se bedryfstoestande. Omdat die naaldklep die kenmerke van dinamiese sitplek het, verhoog dit ook die deursnee van die olietrek in die latere stadium van inspuiting, waardeur die spuitgehalte verminder word, en selfs die leeftyd van die oliespuitkop verkort, wat 'n bedreiging vir die emissie-indeks inhou. . In die proses om die naaldklepkoppeling van die inspuiter toe te pas, as gevolg van die baie moeilike bedryfsomgewing, is die seëlkegeloppervlak geneig tot slytasie. Die rede is as gevolg van die onsuiwerheid wat in die brandstof gegenereer word en die impakkrag wat veroorsaak word wanneer die naaldklep sit. Na slytasie sal dit vervorming van die seëlkegeloppervlak veroorsaak, die ruwheid van die oppervlak verhoog, die seëleffek ernstig verminder en nie 'n goeie spuiteffek lewer nie. Wat meer is, olie sal drup en dieselolie kan nie heeltemal verbrand word nie. In die verbrandingskamer, inspuitgate en aktiewe koue dele word oormatige koolstofneerslae gegenereer, wat lei tot verstopping van die inspuitgate. Op die ou end is die krag van die dieselenjin ernstig verminder, wat gelei het tot meer spesifieke brandstofverbruik.

    Verwante produkte

    F00VC01378 F00VC01004
    F00VC01377 F00VC01003
    F00VC01376 F00VC01001
    F00VC01372 F00RJ02806
    F00VC01371 F00RJ02714
    F00VC01369 F00RJ02561
    F00VC01368 F00RJ02506
    F00VC01367 F00RJ02472
    F00VC01365 F00RJ02466
    F00VC01364 F00RJ02454
    F00VC01363 F00RJ02449
    F00VC01362 F00RJ02429
    F00VC01361 F00RJ02410
    F00VC01360 F00RJ02397
    F00VC01359 F00RJ02386
    F00VC01358 F00RJ02377
    F00VC01357 F00RJ02278
    F00VC01356 F00RJ02266
    F00VC01355 F00RJ02246
    F00VC01354 F00RJ02213
    F00VC01353 F00RJ02135
    F00VC01352 F00RJ02130
    F00VC01349 F00RJ02103
    F00VC01348 F00RJ02067
    F00VC01347 F00RJ02056
    F00VC01346 F00RJ02044
    F00VC01345 F00RJ02035
    F00VC01344 F00RJ02012
    F00VC01342 F00RJ02005
    F00VC01341 F00RJ02004

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons