Hoëdruk Diesel Brandstof Inspuitpomp 0 460 426 273 Enjin Elemente 0460426273
produkte beskrywing
Verwysingskode | 0 460 426 273 |
MOQ | 1 STK |
Sertifisering | ISO9001 |
Plek van oorsprong | China |
Verpakking | Neutrale verpakking |
Gehaltebeheer | 100% getoets voor versending |
Lei tyd | 7 ~ 15 werksdae |
Betaling | T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat |
Ontleed die oorsake van enjinonderbreking om te begin as gevolg van motorbrandstofpompstroombaanonderbreking
Met die voortdurende ontwikkeling van elektronies beheerde motorbrandstofinspuitingstegnologie, word elektronies beheerde enjins omvattend toegepas op moderne motors, instandhoudingstegnologievereistes verbeter steeds, op die gebied van motoronderhoud het die professionele vaardighede van instandhoudingstegnici ook hoër vereistes, die veld van motoronderhoud van meganiese herstelwerk het geleidelik oorgeskakel na elektriese herstel, en motoroliepompstroomonderbreking lei tot een van die hoofredes waarom die enjin nie kan begin nie, daarom moet instandhoudingstegnici die herstel van die motorbrandstofpompstroombaan vinnig kan bemeester.
In motorfoutherstel, kan die enjin nie begin nie, is 'n algemene fout, wat veroorsaak word deur die enjin kan nie baie faktore begin nie, die oliepompkringfout is een van die hoofredes waarom die enjin nie kan begin nie, die oliepompkringfout herstel is ook 'n belangrike deel van die onderrig van motor herstel, in die onderrig, deur die geval van die bekendstelling van die metode van die ontleding van die oliepomp stroombaan mislukking wat veroorsaak word deur die elektroniese beheer van die enjin kan nie die rede begin.
Wanneer die enjin nie wil begin nie, kan fout gediagnoseer word en dit op die volgende maniere oplos. (1) fout verskynsel: in die proses van die bestuur van die enjin af, die bestuurder onmiddellik en vinnig begin, die voertuig kan nie land tekens. (2) ontleed die moontlike oorsake van die mislukking. Insluitend swak vonkpropontsteking, versnellerblokkering, oliestroombaanfout, sensoronderbreking. (3) Foutoplossing en uitskakelingsmetodes. Eerstens, die instandhouding van die voertuig se voorkoms van die roetine-inspeksie, kyk of die ratmetervertoning normaal is, geen foutligte brand nie, begin die enjin, luister na die aansittermotor wat sterk loop, maar kan nie die motor vang nie. Tweedens, sluit die battery- en aansitstelselprobleme uit, gaan die ontstekingstelsel na, verwyder die skeidslyn en vonkproppe, gaan die vonkproppe na sonder om te benat, kyk na die vonkproppe spring vuur, vonkproppe werk normaal, sluit die probleem van vonkproppe uit. Derde, vermoed brandstofpomp mislukking, verwyder die agterste sitplek, het nie die geluid van brandstofpomp operasie gehoor, oordeel die brandstof lyn mislukking. Vierdens, gaan die brandstofpompversekering na. Vyfdens, kyk na die herstelhandleiding, vind die brandstofpompkringdiagram. (4) Foutopsporing: na foutopsporing, na die laai van die voertuig en toetsrit, begin die voertuig normaal.