Hoëdruk Common Rail Brandstofpomp 2445110060 2 445 110 060 Inspuitpomp
produkte beskrywing
Verwysingskode | 2 445 110 060 |
MOQ | 1 STKS |
Sertifisering | ISO9001 |
Plek van oorsprong | China |
Verpakking | Neutrale verpakking |
Gehaltebeheer | 100% getoets voor versending |
Lei tyd | 7 ~ 10 werksdae |
Betaling | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of as jou vereiste |
Brandstofpomp skade simptome
1. Die brandstofvlakvertoning is onakkuraat
Vandag se brandstofpompe integreer basies die brandstofpompmotor, petrolfilter en olievlaksensor. Die werkbeginsel van die olievlaksensor is om die hoogte van die olievlotter in die brandstoftenk te verander na die verandering in die weerstand van die weerstand. , en dan in stroom omgeskakel en na die instrumentpaneel oorgedra vir vertoon.
Die hoofrede vir die onakkurate olievlak is abnormaliteit in die interne weerstandstuk. Die oliefilm besoedel byvoorbeeld die kontakweerstand, wat veroorsaak dat die weerstand toeneem of direk afval en die stroombaan breek, of die vaste veerstuk is los en het swak kontak.
2. Enjin kan nie begin nie en versnel swak
As dit nie kan begin nie, word dit veroorsaak deur skade aan die brandstofpomp. Meeste van die tyd word dit veroorsaak deur onvoldoende druk. Die hoofrede is dat die boonste en onderste skulpe afval. Wanneer die verhitte temperature verskil, is die sweispunte op die doppe nie sterk nie, wat lei tot krake en brandstoflekkasie. , wat probleme met brandstofvoorsiening veroorsaak. As die petrolfilter verstop is en die motorspoed daal, sal die brandstoftoevoerdruk daal. Die gebruik van meer korrosiewe brandstof (soos petrol wat meer metanol bevat) sal veroorsaak dat die chemiese gom wat aan die filter geheg is, die filter verstop.
3. Brandstofpomp maak abnormale geraas en werk nie
Abnormale geraas en mislukking van die brandstofpomp word hoofsaaklik veroorsaak deur abnormale slytasie van die koolstofborsel-kommutator van die motor, wat sal veroorsaak dat die rotor vassit, 'n aansienlike afname in spoed, abnormale geraas in die ankerrotor-werking, ens. ernstige oorsaak is die enjin wat stilstaan. As dit die rede is, kan ons die metode gebruik om die brandstofpomp te tap om die brandstofpomp tydelik te laat loop, en dit dan stadig na die herstelwinkel ry vir herstel. Die oplossing vir hierdie probleem is om die gebruik van minderwaardige brandstof te vermy en die koolstofborselkommutator met goeie gehalte en betroubare vakmanskap te vervang.