< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Brandstofstelsel Nuwe dieselbrandstofinspuitpompkoprotor 1 468 336 614 1468336614 VE-koprotor vir motoronderdele fabriek en vervaardigers | Ruida
Fuzhou Ruida Masjinerie Co., Ltd.
KONTAK ONS

Brandstofstelsel Nuwe dieselbrandstofinspuitpompkoprotor 1 468 336 614 1468336614 VE-koprotor vir motoronderdele

Produkbesonderhede:

Dieselpompkoprotor 1468336614 is VE-koprotor. Dit is geskik vir dieselpomp.

  • Beskrywing:Hoofrotor
  • Plek van oorsprong:China
  • Handelsnaam:VOVT
  • Verwysingskodes:1468336614
  • Aansoek: /
  • MOQ:2 stuks
  • Sertifisering:ISO9001
  • Betaling- en afleweringsbepalings:

  • Verpakking:Neutrale verpakking
  • Kwaliteitbeheer:100% getoets voor versending
  • Leityd:7 ~ 15 werksdae
  • Betaling:T/T, L/C, Paypal, Western Union of as u vereiste
  • Produkbesonderhede

    Produk Tags

    produkte beskrywing

    Verwysing. Kodes 1 468 336 614
    Toepassing /
    MOQ 2 STKS
    Sertifisering ISO9001
    Plek van oorsprong China
    Verpakking Neutrale verpakking
    Gehaltebeheer 100% getoets voor versending
    Lei tyd 7 ~ 15 werksdae
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union of as u vereiste

    Algemene foute van dieselpompe

    Oormatige brandstofdruk word hoofsaaklik veroorsaak deur verstopping van die dieselgang, onbehoorlike verstelling of versteuring van die drukbeperkingsklep, en hoë viskositeit van die smeerbrandstof. Wanneer 'n dieselenjin opgeknap word, moet die smeerstelsel benewens die deeglike skoonmaak en skoonmaak van die dieselgange, die skoonmaak van die filter, die vervanging van die filterelement en die samestelling van die filterskywe van die growwe filter ook die dieselpomp noukeurig inspekteer en herstel. Omdat die tegniese status van die smeerstelsel dikwels onvermydelik met die dieselpomp verband hou. Die funksie van die dieselpomp is om 'n sekere druk en 'n sekere vloei brandstof na die smeerstelsel te verskaf wanneer die enjin werk, wat die brandstof dwing om na die wrywingsoppervlak te vloei wat gesmeer moet word. Dieselpompe sluit ratdieselpompe en rotordieselpompe in, en ratdieselpompe word meer algemeen gebruik. Die voorwaardes vir die evaluering van die goeie werkverrigting van die dieselpomp is: alle bewegende dele in die pomp moet buigsaam roteer en daar moet geen vassit wees nie; die as en die dryfkrag moet stewig verbind wees en daar moet geen krake wees nie; die asgate van die pompliggaam, pompdeksel, ratkamer, ens. Daar behoort geen gietdefekte op die gemasjineerde oppervlak te wees nie; die samestelling moet 'n verseëlingstoets ondergaan, en geen diesellekkasie word toegelaat op die gesamentlike oppervlaktes wat buite die dieselenjin geïnstalleer is nie; daar moet geen lekkasie wees op die gewrigsoppervlaktes wat binne geïnstalleer is nie; die dieselabsorpsieprestasie moet goed wees en aan die vereistes voldoen; in die ooreenstemmende Wanneer roteer, moet die volumetriese doeltreffendheid aan die vereistes voldoen. Daarom, voor herstelwerk, moet die dieselpomp eers ondersoek word, en herstelwerk kan slegs uitgevoer word wanneer dit bevestig word dat die minimum aanwysers nie gehandhaaf kan word nie.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons