Gunstige Fabrieksprys Diesel Brandstof Inspuitpomp Plunger A89 Diesel Pomp Elemente

Die dieselpompsuier is 'n sleutelkomponent in die dieselpomp.
Dit word gewoonlik gemaak van hoësterkte metaalmateriale, en sy hooffunksie is om die inname en afvoer van brandstof te beheer deur heen-en-weer beweging tydens die werking van die dieselpomp.
Wanneer die suier in die pompkamer opwaarts beweeg, sal dit negatiewe druk in die pompkamer opwek en sodoende diesel insuig; en wanneer die suier afwaarts beweeg, druk dit die diesel saam en spuit dit teen hoë druk in die verbrandingskamer van die enjin uit.
Die presisie en kwaliteit van die dieselpompsuier is deurslaggewend vir die beheer van die inspuitvolume en inspuitdruk van diesel. As die suier gedra, vas of swak verseël is, sal dit ongelyke dieselinspuiting, onvoldoende druk of oormatige inspuiting veroorsaak, wat die werkverrigting en brandstofverbruik van die enjin sal beïnvloed.

Die mate van slytasie van die dieselpompsuier kan deur die volgende metodes opgespoor word:
1. Voorkomsinspeksie:
Kyk direk na die oppervlak van die suier om te sien of daar duidelike skrape, putte, korrosie of verkleuring is. As daar hierdie probleme op die oppervlak is, kan dit slytasie aandui.
2. Meet die grootte:
Gebruik presisie-meetgereedskap, soos mikrometers, om sleutelafmetings soos die deursnee en lengte van die plunjer te meet. Vergelyk die meetresultate met die standaardgrootte. As die grootte-afwyking die toelaatbare reeks oorskry, beteken dit dat daar slytasie is.
3. Seëltoets:
Installeer die suier in die toetstoestel, pas 'n sekere druk toe en kyk of daar brandstoflekkasie is. Erge lekkasie beteken dat die seëlprestasie van die suier afgeneem het, wat deur slytasie veroorsaak kan word.
4. Druktoets:
Koppel ’n spesiale druktoetstoestel aan om die inspuitdruk van die brandstof op te spoor wanneer die dieselpomp werk. As die inspuitdruk laer as die normale omvang is, kan dit onvoldoende druk wees wat veroorsaak word deur suierslytasie.
5. Vergelykende toets:
Installeer 'n nuwe of bekende plunjer in goeie toestand en vergelyk dit met die plunjer wat getoets moet word. Onder dieselfde werksomstandighede, neem die verskille in parameters soos brandstofinspuitvolume en inspuitdruk waar om die mate van slytasie van die suier wat getoets moet word, te bepaal.