Vinnige aflewering Inspuitspuitstuk DLLA152P981 093000-9810 Dieselenjin Brandstofinspuitspuitstuk Enjinelemente
Produkte beskrywing
Verwysing. Kodes | DLLA152P981 |
Toepassing | / |
MOQ | 12 STKS |
Sertifisering | ISO9001 |
Plek van oorsprong | China |
Verpakking | Neutrale verpakking |
Gehaltebeheer | 100% getoets voor versending |
Lei tyd | 7 ~ 15 werksdae |
Betaling | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of as jou vereiste |
Brandstofspuitstuk is 'n sleutelkomponent van dieselenjin se werkverrigting
Brandstofspuitstuk is 'n belangrike invloed op die werkverrigting van dieselenjins, om die normale werking van dieselenjins te verseker en energiebesparing en omgewingsbeskerming speel 'n beduidende rol.
Injector mondstuk in die diesel enjin brandstoftoevoer stelsel speel 'n belangrike rol, sy vermoë om te werk direk verband hou met die stabiliteit van diesel enjin werking, krag prestasie en brandstofbesparing en omgewingsbeskerming vermoëns. Met die voortdurende opgradering van moderne meganiese tegnologie word die tegniese stelsel van dieselenjin ook meer en meer ryk en redelik, veral die toepassing van digitale elektroniese beheertegnologie sodat die werkverrigting van dieselenjin se brandstoftoevoerstelsel aansienlik verbeter is. In die daaglikse gebruik van die proses word die inspuitspuitpunt as een van die mees algemene dele van die werk, die kwaliteit van werk en dienslewe beïnvloed deur baie eksterne faktore, slegs die korrekte begrip van die gebruik van dieselinspuitpunte, sal help om te verseker dat die dieselenjin in 'n goeie toestand van brandstofinspuiting werk, om sodoende die beste prestasie te speel en 'n goeie dienslewe te handhaaf.
Diesel enjin inspuiting mondstuk behoort aan die kombinasie van meganiese en elektriese beheer komponente, sy werk proses deur die elektriese tegnologie vir beheer, gewoonlik, in die afwesigheid van elektroniese beheer sein insette, die inspuiting mondstuk in 'n normaalweg geslote toestand, wanneer die elektriese stelsel beheer solenoïde spoel word bekragtig, die magnetiese veld wat deur die solenoïde spoel gegenereer word, sal suiging op die naaldklep produseer, die naaldklep word opgesuig na die spuitstuk van die spuitstuk oopgemaak is, sal dieselbrandstof vinnig in die hoëdrukaksie van die inspuitgate uit die inspuitgate wees, as gevolg van die ligging van die inspuitgate, sal die inspuitgate oopgemaak word, die inspuitgate sal oopgemaak word, die inspuitgate sal oopgemaak word. oopgemaak word, sal die inspuitgate oopgemaak word. By die spuit, as gevolg van die ligging van die spuitgat is ontwerp met 'n ringvormige struktuur, die sproei van olie mis vir die eenvormige mis, dus verseker dat die diesel enjin verbranding toereikendheid. Moderne diesel-inspuitspuitpunte word beheer deur ECU, wat die akkuraatheid van inspuitingstyd en volume kan verseker, sodat die dieselenjinstelsel die korrekte lug-brandstofverhouding handhaaf, wat bevorderlik is vir die deurlopende en stabiele werking van die dieselenjin, en het 'n goeie vrystelling van omgewingsbeskerming.