Diesel Injector Brandstof Injector 5296723 Denso Injector vir Foton Aulin 2.8 D, Cummins Engine Isf3.8

Die brandstofinspuiter is 'n belangrike werkende deel in die brandstofinspuittoestel van dieselenjin. Dit bestaan ​​hoofsaaklik uit 'n olie-inspuiter en 'n olie-inspuiter liggaam. Die installasieposisie en hoek op die silinderkop hang af van die ontwerp van die verbrandingskamer. Die brandstofinspuiter atomiseer die hoëdrukbrandstof wat deur die brandstofinspuitpomp gestuur word in 'n spuitmiddel wat maklik aan die brand slaan en verbrand, en laat die spuitmiddel ooreenstem met die grootte en vorm van die verbrandingskamer en versprei na die verbrandingskamer en meng met die lug. Benewens die atomiseringskwaliteit, verspreiding en penetrasie van brandstofspuiteienskappe, het die inspuiter ook 'n beduidende impak op die inspuitdruk, inspuitingsbeginpunt, inspuitduur en inspuittempo. Daarom speel die brandstofinspuiter 'n deurslaggewende rol in die prestasie van die dieselenjin.

Die werkingsbeginsel van die brandstofinspuiter

Die belangrikste werkende deel van die inspuiter is die spuitkoppaar, wat uit die naaldklep en die naaldklepliggaam bestaan. Gewoonlik word die naaldklep toegemaak onder die drukregulerende veer in die inspuiter. Die suier van die brandstofinspuitpomp plaas die brandstof onder druk en dra die hoëdrukbrandstof onder druk na die olieopgaarkamer van die spuitpunt oor, wat die druk PD in die olieopgaarkamer laat styg. Wanneer die brandstofdruk PD in die olieopgaarkamer hoër is as die openingsdruk PNO kloksgewyse klep styg, word brandstof in 'n mis uit die ringvormige gaping tussen die mondstuk en die naaldklep gespuit.