Diesel Injector Brandstof Injector 095000-2770 Denso Injector vir Acura (GAC), Bahman, Naza

Die spuitstuksamestelling bestaan ​​uit 'n spuitkopkoppeling, 'n verbindingsplaat, 'n spuitstukliggaam en 'n spuitkopveer. Daarbenewens is 'n induktiewe naaldklepligsensor en 'n weerstandstremmingsmeter vir die meting van inspuitdruk in die spuitstukliggaam geïntegreer. Hierdie tipe struktuur kan die inspuiting gereelde vorm aanpas deur die ooreenstemmende algoritme te gebruik. Die kenmerk van hierdie inspuiter is dat die spuitpuntnaaldklep altyd baie vinnig oop en toegemaak kan word. Ten einde die momentum van die spuitolie-bondel, dws die vorming van die mengsel, tydens die hoë las-operasie te verbeter, bepaal die vorming van die inspuitpatroon die rangskikking van die hoofklep in die smoordeel weg van die naaldsitplek.

Die HiFORS-monsterinspuiter is 'n hoogs buigsame toets- en navorsingsinstrument wat gebruik kan word om verbrandingstelsels vir moderne dieselenjins te ontwikkel. Dit is op hidrouliese toetsstaanders en enkelsilinder-toetsdieselenjins getoets. In vergelyking met die piëzo-elektriese inspuiter met dieselfde spuitstukstruktuur en naby massaproduksie, kan die eksperimentele resultate soos volg opgesom word:(1) onder dieselfde brandstofinspuithoeveelheid kan die HiFORS-inspuiter die koniese straal vinniger vorm; (2) As gevolg van die kort oopmaaktyd van die naaldklep kan dit 'n beter effek op die mengselvormingsproses by 5 MPa druk en 800 K temperatuur lewer; (3) HiFORS-inspuiter het hoë inspuitdruk, wat die mengselvormingsproses kan verbeter wanneer dit gekombineer word met reghoekige inspuitwet; (4) Die HiFORS-inspuiter help om 'n langer gasmenglengte te vorm wanneer die inspuitvolume klein is.