Diesel Injector Brandstof Injector 095000-1151 Denso Injector vir Mitsubishi, Hino, Alpina

Die brandstofinspuiter word aangedryf deur 'n kombinasie van hoëkantaandrywing en laekantaandrywing. Die versterkerkring bestaan ​​hoofsaaklik uit hoëfrekwensieskakelaars, induktors en kapasitors. Die stroom word in die kapasitor gestoor in die vorm van magnetiese energie deur die induktorspoel.

Die skyfie sal outomaties die gevolglike drywende diagnostiese spanning versamel voor elke aanskakeling van die inspuiter. Die spanning sal verminder word wanneer die isolasieweerstand van die hoër of onderkant van die inspuiter na die grond afneem of wanneer eksterne interferensie voorkom.

Kontroleer dat die oopkring en kanaal van die enjinbedrading aan die ontwerpvereistes voldoen. Gaan die werklike installasie van die brandstofinspuiter na. Om te verhoed dat die draadboom aan die bokant van die terminaal van die brandstofinspuitsolenoïedklep oorstroom, is 'n spesiale rubber beskermende doppie op die bokant van die brandstofinspuitsolenoïedklep ontwerp. 'n Gedeelte van vlekvrye staal materiaal is blootgelê onder die inspuit dele van die brandstof inspuiter solenoïde klep, soos getoon in Figuur 7. Gaan die swak isolasie van die brandstof inspuit dop van die foutiewe voertuig, wat lei tot kortsluiting tussen die brandstof inspuit terminaal en die brandstof inspuit solenoïde klep. Deur die materiaal van die solenoïedklepdop te verander, beheer die inhoud van koolstofswart in die rubber, kan die fout opgelos word.