Diesel Injector Brandstof Injector 0445120558 versoenbaar met injector

In hierdie vraestel word die konsep van buigsaamheidskoëffisiënt bekendgestel in die oplossing van die probleem, en die interaksie tussen elke stuk roller word oorweeg. Op grond van vorige studies het LiewandLim die verband bestudeer tussen die styfheid wat veroorsaak word deur die wentelbaanbeweging van rollende liggaam en die verandering van tyd. Die teoretiese model sluit nie sommige parameters in wat 'n belangrike invloed op die laerstyfheid het nie, soos aksiale speling, radiale speling, renbaanwydte en -dikte, en die radius van die binnebaan. Daarom, in praktiese toepassing, is hierdie teorieë nie akkuraat genoeg en beperk nie. In hierdie vraestel word die selfprogrammering gebruik om die laerstyfheid van driery-roldraaitafel onder verskillende werksomstandighede te bereken, en die invloed van speling, eksterne las, rolgetal op die laerstyfheid word bespreek.

Met die ontwikkeling van eksperimentele tegnologie word die vibrasiereaksie van die rotordaerstelsel gebruik om die laer-dinamiese parameters te verkry. Gebaseer op die onbalans en impulsreaksie van die rotordaerstelsel-toetsbank, bepaal Tiwai die dinamiese styfheid van die ondersteunende laer deur middel van identifikasietegnologie. Gebaseer op die vibrasiereaksie-herkenningstegnologie van rotordaerstelsel, toets G ○ ○ dwii die styfheid en demping van laers. Die bogenoemde metode is van toepassing op enige tipe rollende laer, en die vibrasie-reaksie-identifikasietegnologie van die rotordaerstelsel word dikwels gebruik as die metode om die laerstyfheid te bepaal.

Die navorsing oor die styfheid van boutverbindings fokus op die drukverspreiding van boutverbindings. Tong et al. 'n ideale bindingsoppervlak voorgestel, waar die kontakdruk van die gewrig wat deur die oppervlak van twee komponente gevorm word, gelyk is en die kontakpunte eweredig versprei is.