Diesel Injector Brandstof Injector 0445120342 versoenbaar met Bosch injector Dodge Ram 2500 / 3500 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 enjin

INJEKTOR KENNIS

Die basiese missie van die dieselbrandstofinspuitingstelsel is om die presiese hoeveelheid brandstof in die verbrandingskamer te spuit op die korrekte inspuittydsberekening en die vasgestelde inspuitdruk in elke siklus volgens die kraglewering van die dieselenjin. Die brandstofinspuitingstelsel het 'n baie belangrike impak op die kragverrigting, ekonomiese emissie en NVH van die dieselenjin. As die sleutel kernkomponent van die dieselbrandstofstelsel, het die brandstofinspuiter hoë verwerkings- en samestellingpresisie. Sodra 'n mislukking voorkom, is dit moeilik om dit te herstel deur onderdele te vervang. Daarom is redelike strukturele ontwerp, goeie verwerkingsakkuraatheid, geskikte oppervlakbehandeling en akkurate samestelling onontbeerlik. Die ontwerp, verwerking en oppervlakbehandeling van brandstofinspuiters word oor die algemeen deur volwasse professionele verskaffers beheer. Vir OEM's. Die installasiestruktuur daarvan, veral die vasmaakmetode, speel 'n belangrike rol in die normale werking van dieselenjins.

Om die betroubare werking van die enjin te verseker, is daar streng vereistes vir die installering en bevestiging van die inspuiter. Die brandstofinspuiter word gewoonlik op die enjinsilinderkop vasgemaak deur die drukplaat en sy bevestigingsboute. Die sleutelpunte is: verseker die posisie van die brandstofinspuiter, vermy beweging en rotasie; verseker die bevestiging en verseëling van die brandstofinspuiter, en voorsien genoeg brandstof vir die brandstofinspuiter. Die aksiale voorspankrag verseker dat die hoë-temperatuur- en hoëdrukgas in die verbrandingskamer nie uit die inspuitgat van die silinderkop sal lek om die vibrasie van die inspuiter te beperk nie. Vermy toevallige slytasie en stroombaan, oliekring seël mislukking.