Diesel Injector Brandstof Injector 0445120140 Bosch vir VW 18.320 Eot 8.3 Cummins Isce I6

Onder normale omstandighede is die oliehoeveelheid van die eerste en vierde gate van die mondstuk vir tweeklepdieselenjin effens groter, en die oliehoeveelheid van die tweede en derde gate is effens kleiner. Onder die voorwaarde dat die deursnee van elke mondstuk dieselfde is, hou dit hoofsaaklik verband met die Hoek tussen elke mondstuk en die as. Die toetsresultate van elke mondstukvloei van een of ander mondstuk met sekere verwerkingskwaliteitprobleme verskil natuurlik van eersgenoemde, maar die vloei van die derde of tweede gat is effens groter as 1 en 4 gaatjies. Enjinbanktoetsresultate toon dat die geïnstalleerde werkverrigting van die spuitstuk erger word wanneer hierdie verskynsel voorkom, wat hoofsaaklik te wyte is aan sommige probleme in die verwerkingskwaliteit van die spuitstuk, soos die vorm van die kop van die naaldklep, die volume van die spuitstuk. drukkamer, die verwerkingsakkuraatheid van die spuitstuk, die deursnee van die spuitstuk, die relatiewe posisie en hoek van die spuitstuk, die grofheid van die spuitstuk, die braamverwyderingseffek in die spuitstuk, die skoonmaaktoestand van die spuitstuk en ander faktore Almal van hulle beïnvloed die vloeiverspreidingseienskappe van elke opening.

Die bogenoemde toetsresultate met behulp van hierdie toetstoerusting toon dat omdat die toerusting terselfdertyd die vloeitempo van elke spuitgat kan meet, meer inligting verkry kan word as net om die totale vloeitempo te meet, om sodoende die probleme te vind wat nie maklik gevind kan word nie. in die verlede, en voorsien 'n nuwe meetinstrument en middel om die kwaliteit van die spuitstuk verder te verbeter.

5 Slotopmerkings

Die toetsresultate toon dat die toestel redelik in ontwerp is, gerieflik in opsporing, betroubaar in werkverrigting en vinnig en akkuraat die vloeitempo van spuitkop-onderdele kan meet.