Diesel Injector Brandstof Injector 0445120121 Bosch vir CUMMINS ISLe Serial 8.9L Engine

Inleiding vir Cummins ISLe-enjin

Cummins ISLe enjin is 'n hoogs buigsame kragkeuse met 'n ligte gewig, kompakte grootte en brandstofdoeltreffende 8,9 liter-konfigurasie. Operateurs trek voordeel uit hoë werkverrigting, sterk versnelling en laer bedryfskoste, alles met die betroubaarheid en duursaamheid wat van Cummins verwag word.

Die ISLe is ontwerp met swaardiens strukturele sterkte, en bevat ontwerpkenmerke wat normaalweg met groter Cummins-enjins geassosieer word. 'n Verbeterde nokas en roller nokvolgers, 'n viskose demper en hoë kapasiteit smeerstelsel stel Cummins in staat om hoë duursaamheid en betroubaarheid te handhaaf met 'n hoë krag tot gewig verhouding. Minimale onderhoudsingryping word vereis, klepstelkontroles is veel verder as industriestandaardintervalle, terwyl brandstofinspuiters geen geskeduleerde inspeksie vereis nie. Die outomatiese spanningswaaieraandrywingband vereis slegs visuele inspeksie. Die ISL voorsien toerustingvervaardigers van 'n kostedoeltreffende enjin wat 'n krag-tot-gewig-verhouding het wat min kan ewenaar. Gerugsteun deur die bekende betroubaarheid en duursaamheid van Cummins-enjins, is dit die enjin vir elke vrag!

Kenmerke en voordele

Premium Engineering- Silinderblok met geïntegreerde vloeistoflyne, hoësterkte-trekstaal-gesmede krukas, hoë duursaamheid suiers en spesiale oppervlakafwerking middelstop-silindervoerings ondersteun die opknappingsduursaamheiddoelwit.

Elektroniese beheermodule (ECM) - Het 'n hoër verwerkingskapasiteit as die vorige model. Dit handhaaf 'n optimale balans tussen vragbehoeftes, brandstofdoeltreffendheid en emissiebeheer. Dit is ontwerp om geïsoleer te word van nadelige termiese en vibrasielading vir uiterste betroubaarheid en duursaamheid.

High Pressure Common Rail-stelsel - Werk teen hoër druk en bied meer presiese beheer van die verbrandingsproses. In staat om tot 1800 bar inspuitdruk op te wek vir verfynde en vinnige kraglewering, verminderde geraas en verbeterde koue begin.

Afval-omheinde turbo-aanjaer - Ontwikkel deur Cummins Turbo Technologies om uitstekende werkverrigting oor die rpm-reeks te bied, sowel as verbeterde reaksie deur hoër lae-end wringkrag.

Nuutste enjinfiltrasie- Klas toonaangewende olie- en brandstoffiltreringstelsels ontwikkel deur Cummins Filtration vir uitsonderlike enjinbeskerming

Wêreldwye ontwerp- Die enjins is beskikbaar in spesifikasies wat voldoen aan Euro IV- en Euro VI-emissies.