Diesel Injector Brandstof Injector 0445120083 Bosch vir Yuchai King Long 5.2D Yuchai Yc4e 4.3D Yuchai Yc6j 6.5D Engine

Effek van koolstofneerlegging in inspuitopening op inspuitdruk van dieselenjin

In hierdie vraestel word die optiese mikroskoop gebruik om die verskil in die spuitgat-morfologie van die nuwe inspuiter en die koolstofafsetting-inspuiter te vergelyk en te ontleed. Deur die brandstofinspuitpomp-toetsbank te gebruik om die nuwe inspuiter en koolstof-neergestelde inspuiter te gebruik om onderskeidelik die brandstofinspuitingstoets uit te voer, word die invloed van die koolstofneerslag in die inspuiter op die brandstofinspuitdruk van die dieselenjin ontleed. (1) Na die koolstofneerslag in die inspuiter, gaan die spuitstuk uit. Daar is baie koolstofafsettings wat rofweg langs die omtrek van die spuitpuntgat in 'n sirkelboogvorm versprei is. In vergelyking met die nuwe inspuiter, is die spuitgatdikte erger, en die binneste grofheid van die spuitstukgat het toegeneem. Na die koolstofneerslag in die mondstukgat word die oorspronklike mondstukstruktuur verander en die mondstukgat word tot 'n sekere mate geblokkeer. Vertraging, die naaldklepsitplektyd word vertraag, die brandstofinspuitingsduur neem toe en die oorblywende druk van die hoëdrukoliepyp neem toe; die inspuitdrukgolfvorm by die mondpunt verander van 'n dubbelpiekkurwe na 'n driepiekkurwe, en die tweede piekwaarde neem aansienlik toe.

3) By verskillende openingsdrukke van die inspuiter het die invloed van koolstofneerlegging op die druk by die pompkant 'n klein verskil, maar die invloed op die drukgolfvorm by die mondkant is heel anders. Hoe groter die openingsdruk, hoe meer duidelik die drukverhoging by die mondkant wat veroorsaak word deur koolstofneerslae, en hoe duideliker die 3-piek drukkurwe.