Diesel Injector Brandstof Injector 0445120082 Bosh vir Chevrolet Colorado 2.9 Chevrolet Express 2500, 3500 6.6 GMC Savana Engine

Navorsing oor die invloed van koolstofafsetting in die inspuitgat op die inspuitdruk van dieselenjin

Tydens die gebruik van dieselenjins kom die probleem van koolstofafsettings in die spuitgate van die brandstofinspuiters ook voor. Nadat die naaldklep gesluit is, vorm die oorblywende brandstofolie binne-in die inspuitgat 'n dun oliefilm wat maklik deur die hoë temperatuur- en hoëdrukomgewing gekraak word en koolstofafsettings genereer. Nadat die koolstofneerslae gegenereer is, versamel dit in die binnekant en uitgang van die spuitpuntgate, wat die oorspronklike spuitgatstruktuur verander, die normale vloei van dieselolie beïnvloed, inmeng met die spuitontwikkelingsmodus, en die spuit- en verbrandingskenmerke van dieselenjins. Studies in die buiteland het getoon dat na koolstofneerslae in die spuitpuntgate van die inspuiter, die brandstofinspuitvolume afneem, die spuitkwaliteit afneem, die verbrandingsdoeltreffendheid verminder, en GEEN. emissies toeneem. Die toets deur Birgel et al. op 'n enkelsilinder-enjinbank wys dat na koolstofneerslae in die inspuitgate, die gemiddelde aangeduide druk in die silinder met 'n maksimum van 12,2% daal. Toetse deur Kumagai et al. op 'n 4-silinder enjinbank het getoon dat die enjinwringkrag met 9% afgeneem het na koolstofneerlegging in die inspuitgate.
Die brandstofinspuitingstelsel is een van die belangrikste dele van die enjin, en dit is die hart van die hele enjin. Die inspuiteienskappe daarvan beïnvloed direk die vorming van die mengsel in die silinder en die verbrandingskwaliteit7. Buitelandse lande het 'n bietjie werk gedoen oor die invloed van inspuiter-koolstofneerlegging op sproei en verbranding, maar daar is min studies oor die invloed op inspuitdruk. In hierdie vraestel, met die gebruik van die brandstofinspuitpomptoetsbank, is die nuwe brandstofinspuiter en die koolstof-gedeponeerde brandstofinspuiter gebruik om die brandstofinspuitingstoets uit te voer, en die invloed van die koolstofneerslag in die spuitgat van die inspuiter op die brandstof inspuitdruk van die dieselenjin is ontleed. en die invloed van verbrandingseienskappe.