Diesel Injector Brandstof Injector 0445120080 Bosch vir Dx225 Graafmachine Diesel Engine

Ervare motoreienaars kan die toestand en werkverrigting van die inspuiters nagaan sonder om dit uit die binnebrandenjin te verwyder, naamlik gehoor. Om dit te doen, gebruik die gewone reghoekige plank Of beter nog, 'n stetoskoop.

Heg die een punt styf aan die inspuiter wat gekontroleer moet word, en die ander punt aan die oor. As die mondstuk in 'n normale werkende toestand is, sal jy geen vreemde geluide of vibrasies daarvan hoor nie, net eenvormige klik. Maar as dit nie klik nie of die klanke nie eenvormig is nie, en daar is ander vibrasies en klop, beteken dit dat die spuitstuk wat bestudeer word, verstop is. En hoe sterker die klop en geluide, hoe groter is die mate van blokkasie.

Oor die algemeen kan jy na die spuitpunte luister sonder die genoemde bord. Dit vereis egter relevante ondervinding. Die feit is dat met 'n foutiewe nodus 'n gedempte hoëfrekwensie-klank, soortgelyk aan 'n piep of fluit, vanaf die silinderblok gehoor sal word. As jy dit gehoor het terwyl die binnebrandenjin aan die gang is, beveel ons aan dat jy die werking van die spuitstuk in meer besonderhede op 'n staander of oprit nagaan.

Kontroleer inspuiters op die bank

Staan vir die toets van inspuiters

Meganiese eienskappe beïnvloed die werkverrigting van inspuiters. En hul verifikasie is slegs moontlik by 'n spesiale staanplek. Jy kan lees hoe om dit met jou eie hande te maak in 'n aparte materiaal. By die staanplek kyk hulle naamlik:

• die hoeveelheid brandstof wat deur die mondstuk gaan;
• brandstofdruk;
• die vorm van die "fakkel" van die mondstuk.

Die nagaan van die verwyderde inspuiter op die staander is die mees akkurate diagnostiese metode. Daarmee kan u die mate van skade aan die mondstuk en die haalbaarheid van herstel bepaal.