Diesel Injector Brandstof Injector 0445120041 Bosch vir Daewoo Doosan DV11 65.10401-7002c
Produseer Naam | 0445120041 |
Enjin Model | Daewoo Doosan DV11 65.10401-7002c |
Toepassing | / |
MOQ | 6 stuks / Onderhandel |
Verpakking | Witboksverpakking of kliënt se vereiste |
Lei tyd | 7-15 werksdae na bevestiging van bestelling |
Betaling | T/T, PAYPAL, soos jou voorkeur |
Tekens van spuitstukbreuk
Die taak van die mondstuk is om brandstof aan die verbrandingskamer te verskaf. Daarom is die basiese ineenstorting wat daarmee kan voorkom, verstopping of die volledige mislukking daarvan. Simptome van wanfunksie van die inspuiter sluit in:
onstabiele werking van die binnebrandenjin by luier;
'n aansienlike toename in brandstofverbruik;
probleme met die aanskakel van die binnebrandenjin, veral“koud”;
in sommige gevalle kan 'n aansienlike hoeveelheid swart rook uit die uitlaatpyp verskyn (as baie brandstof deur 'n lekkende spuitstuk in die verbrandingskamer inkom), en soms gaan dit ook gepaard met periodieke harde knal van die uitlaatdemper;
verlies van die dinamiese eienskappe van die motor, uitgedruk in die feit dat die motor swak versnel, dit het 'n gebrek aan krag, rukke word gevoel tydens ry selfs op 'n plat oppervlak, insluitend wanneer gas vrygestel word en wanneer die vragwaarde op die binnebrandenjin verander word.
Hierdie tekens kan natuurlik ander probleme van die motor se krageenheid aandui, maar as hulle voorkom, raai ons jou aan om die spuitpunte na te gaan en, indien nodig, te herstel of te vervang.
onderbrekings in die werking van die inspuiters behels aansienlike slytasie van die binnebrandenjin, en bring die tydperk van sy opknapping nader.
Oorsake van mislukking van inspuitpunte:
Moderne brandstofinspuiters in petrol binnebrandenjins is van twee tipes - elektromagnetiese en meganiese. Die eerste is 'n solenoïedklep wat deur die voertuig se ECU-stelsel beheer word. Wanneer die toepaslike seine gegee word, maak die klep oop na 'n sekere hoek, wat die hoeveelheid brandstof wat aan die silinder verskaf word, reguleer. Die tweede verskaf net brandstof aan die kanaal. In sy ontwerp is daar 'n naald met 'n trap. Wanneer daar genoeg druk is, oorkom die brandstof die weerstand van die veer en die naald styg. Gevolglik maak die verstuiver oop en brandstof word na die kamer gevoer. Tans het elektromagnetiese spuitpunte wye gewildheid verwerf, aangesien dit meer tegnologies gevorderd is. Daarom sal ons voortgaan om te oorweeg om na te gaan en skoon te maak deur hul voorbeeld te gebruik.