Diesel Injector Brandstof Injector 0445120028 Versoenbaar met Bosch
Produseer Naam | 0445120028 |
Enjin Model | / |
Toepassing | / |
MOQ | 6 stuks / Onderhandel |
Verpakking | Witboksverpakking of kliënt se vereiste |
Lei tyd | 7-15 werksdae na bevestiging van bestelling |
Betaling | T/T, PAYPAL, soos jou voorkeur |
Hoe om die beginspuitstuk na te gaan
Kom ons sê eers 'n paar woorde oor die monoinjector. Vandag is daar al hoe minder sulke eenhede, aangesien die stelsel verouderd is. Die essensie daarvan lê in die installering van slegs een spuitstuk - voor die versneller. Hulle kan gevind word op ou modelle van buitelandse motors VW, Audi, Skoda, Seat en ander.
Kom ons beskryf die algoritme om die weerstand van 'n inspuiter op 'n mono-inspuiter te kontroleer:
kontroleer die kontakte van die inspuiters in pare en vergelyk dit met die data uit die handleiding (gewoonlik hierdie waardes.\u1,2b\u1,6bmoet in die reeks van XNUMX ... XNUMX ohm wees);
wanneer u kontakte 1 en 4 nagaan, moet u seker maak dat die DTVV (inlaatlugtemperatuursensor) korrek werk, gebruik hiervoor ook die weerstandsdata uit die handleiding;
as die weerstandswaarde buite bereik is, moet u die inspuiter in meer besonderhede diagnoseer.
Beginspuitstuk
Dikwels, in die ou mono-injector ICE's, word benewens die klepinspuiter ook die sogenaamde beginspuitstuk gebruik, waarvan die taak is om 'n bykomende hoeveelheid brandstof te gee wanneer die ICE begin word, veral in koue weer en hoë ICE-spoed, om dit makliker te maak om te begin. Die werkingstyd daarvan word outomaties deur die ECU (naamlik 'n termiese aflos) bepaal, maar gewoonlik is dit net 'n paar sekondes, waarna dit afskakel, aangesien die binnebrandenjin aanskakel en dit nie nodig is vir verdere gebruik nie.
Die werking daarvan is heeltemal soortgelyk aan die werking van die spuitpunte in die inspuiter. Tydens operasie kan dit ook gedeeltelik of heeltemal misluk. 'n Duidelike teken van sulke probleme is die feit dat 'n koue ICE begin en dadelik stop.