Diesel Injector Brandstof Injector 0445120008 Bosch vir Chevrolet Silverado 3500 HD Crew Cab

Injector instandhouding voorsorgmaatreëls
Die brandstofinspuiter moet elke 700 uur of so nagegaan en verstel word. As die openingsdruk laer is as die gespesifiseerde waarde bo 1Mpa of as die koolstofafsetting op die naaldkop ernstig is, moet die naaldklep in die skoon olie vrygelaat word, en die koolstofafsetting moet met houtskyfies en die mondstuk afgeskraap word. gat moet met 'n fyn staaldraad gebagger word. Die brandstofinspuitdrukverskil moet minder as 1Mpa wees. Doen dan die olieseëltoets, dit wil sê, die brandstofinspuitdruk bereik 18Mpa en laat dit vanself tot 17Mpa daal. Die olieterugvoertyd is nie minder nie as 10 om gekwalifiseer te word. Tydens die toets word dieselolie nie toegelaat om van die liggaam af te vloei nie of die kop van die olieer is nat. Om die diesel wat deur die brandstofinspuiter in die silinder ingespuit word, heeltemal betyds te laat brand. Die olietoevoertyd van die oliepomp moet gereeld nagegaan word. Die olievoorraadtyd is te vroeg. Die voertuig sal probleme ondervind om te begin as gevolg van moeilikheid en silinderklop. Die brandstoftoevoertyd is te laat, wat swart rook van die stoom, oormatige enjintemperatuur en verhoogde brandstofverbruik sal veroorsaak.
Die bypassende akkuraatheid van die inspuitnaaldkleppaar is uiters hoog. En die gat deursnee van die inspuitgat is baie klein, so die skoon heel olie van die gespesifiseerde handelsmerk moet streng in ooreenstemming met die regulasies van die komitee gekies word. Andersins sal die olier nie behoorlik werk nie. Wanneer brandstof gevul word, vermy meng met reën of sneeu, en vermy brandstof in 'n stowwerige omgewing. Die dieselfilter moet betyds in stand gehou word, en die neerslagolie in die filter en brandstoftenk moet gereeld ontslaan word om die indringing van grys sand onsuiwerhede en die slytasie van die naaldklepsamestelling te voorkom.