Diesel Injector Fuel Injector 0445110561 Bosch vir Deutz
produkte besonderhede




Gebruik in voertuie / enjins
Produk kode | 0445110561 |
Enjin Model | / |
Toepassing | Deutz KHD TD 2.9 L4 & TCD 2.9 L4 |
MOQ | 6 stuks / Onderhandel |
Verpakking | Witboksverpakking of kliënt se vereiste |
Waarborg | 6 maande |
Lei tyd | 7-15 werksdae na bevestiging van bestelling |
Betaling | T/T, PAYPAL, soos jou voorkeur |
Ontwerp en ontleding van multi-brandstof inspuiter (deel 6)
In vergelyking met die meganies beheerde inspuiter, kan presiese meting van die ingespuite brandstof in die elektronies beheerde brandstofinspuiter gedoen word deur die polswydtesein vanaf die ECU te verander. Tabel 1 verskaf die kaloriewaardes, digtheid en stoïgiometriese lugbrandstofverhoudingvereiste van die verskillende brandstowwe.
Gebaseer op die brandstofdigtheid, kaloriewaarde, stoïgiometriese lug-brandstofverhoudingvereiste, krag en spoed van die benodigde enjin, sal die brandstofhoeveelheid en presiese tydsberekening van die inspuiting deur die ECU en die solenoïedspoel gedoen word deur die duur van die inspuiter se openingstyd en die begin van die inspuiting.
2.1.Metodologie Ten einde bogenoemde doelwit te bereik, is die multi-brandstof inspuiter aanvanklik ontwerp deur die verskillende parameter variasies tussen die verskillende brandstowwe in ag te neem. Daarna is modellering en simulasie gedoen. In die simulasie is die inspuiter aan verskeie brandstowwe onderwerp, insluitend petrol, CNG en asetileen, om die dinamiese werking van die ontwerpte multibrandstofinspuiter te verstaan. Die volgende afdeling verduidelik die ontwerp-, modellerings- en simulasieprosedure wat uitgevoer word vir die verwesenliking van die doelwit.
2.2.Ontwerp van brandstofinspuiter Die verskillende dele van die inspuiter is inspuiterliggaam, veer, spoel, spil, en spuitstuk word in figuur 1 getoon. Die groot verskil tussen die gasvormige brandstofinspuiter en die vloeibare brandstofinspuiter is die werksdruk as die vloeistof Brandstowwe is hoogs viskeus van aard as die gasvormige brandstowwe. Vloeibare brandstof moet teen baie hoë druk ingespuit word om die brandstof te atomiseer om 'n homogene verbrandingsmengsel te vorm vir verbranding om plaas te vind. Die huidige ontwerp word gedoen vir lae viskose brandstof om die komplikasie in die ontwerpproses te verminder.