Diesel Injector Fuel Injector 0445110146 Bosch

Die korrekte gebruik en instandhouding van die brandstofinspuiter het 'n groot invloed op die kragverrigting en ekonomiese werkverrigting van die dieselenjin, veral vir die dieselenjin wat in die winter gebruik word, is die vereistes vir die gebruik van die brandstofinspuiter selfs hoër. Neem nou die 195-dieselenjin as voorbeeld om te praat oor hoe om die brandstofinspuiter te gebruik en in stand te hou
(4) Moenie olie verskaf wanneer die dekompressiehefboom in die voorverhittingsposisie is wanneer die dieselenjin in die winter aangeskakel word nie. Wanneer die dieselenjin voortdurend swart rook uitstraal tydens werking, is dit nodig om die brandstofinspuiter met swak sproei betyds uit te vind. Die brandstofinspuiter van 'n enkelsilinder-dieselenjin kan slegs op die inspuittoetser nagegaan word. Silinder"-metode om die silinder te bepaal waar die fout geleë is. (5) Let op om koolstofafsettings te verwyder. As gevolg van die verbranding van diesel en lug in die silinder, sal daar 'n mate van onvolledige verbranding van diesel wees om koolstofafsettings te vorm, wat direk beïnvloed die hitte-afvoer van die dieselenjin Nadat die brandstofinspuiter vir 1-2 maande gebruik is, moet dit verwyder word en in dieselolie skoongemaak word, en die koolstof neerslaan op. die drukmoer en naaldklepliggaam moet met 'n ou saaglem afgeskraap word. Gebruik ook 'n dun staaldraadborsel om die koolstofafsettings rondom die inspuitgat en die inspuitnaald skoon te maak, en verwyder die koolstofafsettings op die koperpakking onder. die stywe dop van die brandstofinspuiter en die onsuiwerhede en koolstofafsettings in die silinderkopsitplekgat.