< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Factory Direkte Verkope Diesel Brandstofpomp Afleweringsklep 160A Diesel Engine Onderdele fabriek en vervaardigers | Ruida
Fuzhou Ruida Masjinerie Co., Ltd.
KONTAK ONS

Fabriek Direkte Verkope Diesel Brandstofpomp Afleweringsklep 160A Diesel Engine Onderdele

Produkbesonderhede:

Afleweringsklep 160A deur die samewerking van elektroniese beheertoestelle en solenoïedkleppe, word die bedryfstatus en brandstoftoevoer van die kragopwekkerstel gemonitor en beheer, wat akkurate en tydige afsny en toevoer bereik.

  • Beskrywing:Afleweringsklep
  • Plek van oorsprong:CHINA
  • Handelsnaam:VOVT
  • Sertifisering:ISO9001
  • Verwysingskodes:160A
  • Toestand:Nuut
  • Betaling- en afleweringsbepalings:

  • Minimum bestelhoeveelheid:12 stuks
  • Verpakking besonderhede:Neutrale verpakking
  • Afleweringstyd:7-15 werksdae
  • Betalingsvoorwaardes:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Verskaf vermoë:10 000 per dag
  • Produkbesonderhede

    Produk Tags

    Produkte beskrywing

    Verwysingskodes 160A
    Toepassing /
    MOQ 12 STKS
    Sertifisering ISO9001
    Plek van oorsprong China
    Verpakking Neutrale verpakking
    Gehaltebeheer 100% getoets voor versending
    Lei tyd 7 ~ 15 werksdae
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of as jou vereiste

    Ontleding van die werkingsbeginsel van die afleweringsklep

    Ontleding van die werkingsbeginsel van die afleweringsklep

    Isovolumetriese klep: het oor die algemeen 'n aflaaibaas om druk te verminder.

    Isobariese klep: het 'n olieterugklep, wat sekondêre inspuiting en kavitasie na inspuiting effektief kan onderdruk.

    (1) Die afleweringsklep en klepsitplek is presisie-aangepaste dele, gemaak van hoë-gehalte legeringstaal. Die gidsgat, boonste en onderste eindvlakke en sitplekgat is presies verwerk en geslyp, en kan nie na passing verwissel word nie.

    (2) Die koniese deel van die afleweringsklep is die aksiale verseëlingskegeloppervlak van die klep. Die koniese deel van die klep gly in die gidsgat om te lei. Die stert is gemasjineer met 'n groef om 'n kruisvormige dwarssnit te vorm om brandstof deur te laat. Die silindriese oppervlak in die middel van die afleweringsklep word die drukontlastingsone genoem, wat 'n drukverligtingsvolume tussen dit en die seëlkegeloppervlak vorm.

    (3) Die onderste eindvlak van die klepsitplek en die boonste eindvlak van die plunjerhuls is presies gemasjineer en pas styf. Dit word deur die klemmoer met 'n gespesifiseerde draaimoment vasgedraai. Daar is 'n koper hoëdruk verseëling van 'n sekere dikte tussen die klemmoer en die klepsitplek. Daar is ook 'n lae-druk verseëling pakking tussen die afleweringsklep klemmoer en die boonste eindvlak van die behuising.

    (4) 'n Gegroefde verkleiner word in die binneholte van die olieafleweringsklep-kompressiemoer geïnstalleer om die volume van die binneholteruimte te verminder, vinnige bespuiting en stop te bevorder en die maksimum opheffing van die afleweringsklep te beperk.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons