Common Rail-dieselbrandstofinspuiter 4327072 Versoenbaar vir Cummins SL9.5-enjin

Produkbesonderhede:

Plek van oorsprong:China

Handelsnaam:VOVT

Sertifisering:ISO9001

Modelnommer:4327072

Toestand:NUUT

Betaling- en afleweringsbepalings:

Minimum bestelhoeveelheid:6 stukke

Verpakking besonderhede:Neutrale verpakking

Afleweringstyd:3-5 werksdae

Betalingsvoorwaardes:T/T, L/C, Paypal

Verskaf vermoë:300

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk Tags

produkte besonderhede

Common-Rail-Diesel-Brandstof-inspuiter-4327072-Versoenbaar-vir-Cummins-SL9-5-enjin

Common-Rail-Diesel-Brandstof-inspuiter-4327072-Versoenbaar-vir-Cummins-SL9-5-enjin (4)

Common-Rail-Diesel-Brandstof-inspuiter-4327072-Versoenbaar-vir-Cummins-SL9-5-enjin (3)

Common-Rail-Diesel-Brandstof-inspuiter-4327072-Versoenbaar-vir-Cummins-SL9-5-enjin (1)

Gebruik in voertuie / enjins

Produk kode	4327072
Enjin Model	/
Toepassing	/
MOQ	6 stuks / Onderhandel
Verpakking	Witboksverpakking of kliënt se vereiste
Waarborg	6 maande
Lei tyd	7-15 werksdae na bevestiging van bestelling
Betaling	T/T, PAYPAL, soos jou voorkeur
Afleweringsmetode	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS of versoek

Oorsake en uitskakeling van swak atomisering van brandstofinspuiters

1 mislukkingsverskynsel
Die eksterne manifestasie van swak atomisering van die brandstofinspuiter (inspuiting in dun lyne of na-drup) is dat die temperatuur van die dieselenjin hoog is en die werk swak is. Die boonste gedeelte van die silinder het 'n klopgeluid. Die uitlaatpyp straal swart rook uit.
2 redes vir mislukking
Uit bogenoemde kan gesien word dat die swak atomisering van die inspuiter meestal veroorsaak word deurdat die druk van die brandstof wat die ringvormige oliekamer van die inspuiter binnegaan laer is as die begininspuitdruk gespesifiseer in die tegniese dokumente en die viskositeit van die brandstof wat te hoog. Die hoofredes is (1) Onbehoorlike installering van die brandstofinspuiter of die oppervlak van die presisiekoppeling is vuil of daar is gasteruglekkasie, wat die brandstofinspuiter oorverhit en swak atomisering van die brandstofinspuiter veroorsaak (2) Beïnvloed deur die tegniese toestand van die brandstofinspuiter. Die brandstofinspuiter met goeie tegniese toestand en al die aanwysers van die brandstof voldoen aan die vereistes. As die brandstof wat deur die inspuiter gespuit word swak verneveld is, word die meeste daarvan veroorsaak deur die agteruitgang van die tegniese toestand van die brandstofinspuiter. As dit te klein is, kan uit die werkbeginsel van die inspuiter gesien word dat die brandstofdruk in die ringvormige oliekamer van die inspuiter sal verander met die voorspankrag wat deur die drukregulerende veer gestel word. As die voorspankrag wat deur die drukregulerende veer gestel word te klein is, sal die ring Die brandstofdruk in die gevormde oliekamer is ook die digtheid van die klein brandstofmolekules. Dienooreenkomstig het die druk nie bly toeneem nie. Die digtheid van die brandstofmolekules het nog nie die ideale digtheid tydens inspuiting bereik nie. Die brandstofuitsetting en diffusie-energie buite die liggaam is klein, dit wil sê, die atomisering is swak.
与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息，您必须输入相应原文
发送反馈
侧边栏